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- 2011年11月21日
作者:
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 【PDF版】
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本报记者 张杰
甘肃庆阳市正宁县校车事故后,18日,甘肃庆阳市委、市政府决定停止2012年公车更新计划,将预算资金用于购置标准化校车,并称将两年内完成三年规划,建成幼儿园200所以上,每个乡镇建设一所中心幼儿园,配备一辆标准化校车(本报11月20日A03版报道)。
很长一段时间以来,谈到校车问题,政府买单似乎总是很困难的事,在一些偏远地区的乡村,几个学生租一辆面包车上学成了司空见惯的事情,此次校车事故后,不少网友倡议民众捐款购买校车。
但是,笔者不由得想问一句,地方政府为校车买单,真的很难吗?那些发达地区,每年只要在庞大的财政收入中拿出一小部分,校车问题或许就迎刃而解,而在那些偏远的贫困县,在那些欠发达地区,在公车消费、政府大楼投资上节省一点点或许也就够了。
笔者认为,在购买校车这个看似简单的问题上,折射出有关部门对学生生命安全的长期缺位。校车事故后,庆阳当地校车保障一步到位,但这是19个孩子用他们幼小的生命换来的。
校车事故后,庆阳市政府决定停止购买公车改买校车,在饱受批评之后,庆阳当地政府总算做对了一件事。而且,对于西北地区这个贫困的庆阳市来讲,能够投资5.8亿元,建200余所幼儿园,每个乡镇建设一所中心幼儿园,配备一辆标准化校车,这无疑说明,政府为学生的安全买单,在资金上并不是什么太大的问题。
庆阳停购公车改买校车,在此之前,青海湟源县四年不买公车,省钱买校车,辽宁省宽甸满族自治县政府2008年就为校车买单……事实上不少贫困地区政府开始为校车买单,笔者认为,停买公车改购校车这一行为应在全国推广,让每一个学生的安全得到切实保障。
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