天津两次叫停“方桩工地”

专家称设计不合理,标准低将致行业倒退

2012年05月04日　来源：齐鲁晚报
【PDF版】

　　在天津空港经济开发区一建设项目现场,被打进地下后作废的圆形空心方桩。

　　文/片　本报记者　李岩侠
　　　　4月21—23日期间,记者赶赴天津有关工地现场和相关部门,对空心方桩在当地的推行及叫停过程进行调查。据悉,天津市建交委先是于2011年10月叫停了2个空心方桩施工工地,后来又于今年3月一次叫停了4个圆形配筋空心方桩施工工地。
　　“问题方桩”
天津已叫停
　　“他们一开始在这个工地上使用的是方形配筋的产品,因最薄处混凝土的壁厚只有80mm,天津市不让使用了。后来他们改了设计方案,又推出了这种400(240)圆形配筋的空心方桩,又被天津市否定了。现在这个工地已经改用天津建成基业生产的空心管桩产品。”
　　4月21日,在位于天津空港经济区的天津瑞普生物技术股份有限公司施工工地现场,一位施工人员指着已经深深打入地下的混凝土桩告诉记者。尚露出地面的桩头印证着天津市工程质量主管部门对这种空心方桩的态度。
　　天津市混凝土预制桩行业一位专业人士告诉记者,经过充分论证后,天津市建交委2011年10月叫停了2个空心方桩施工工地,今年3月又一次叫停了4个圆形配筋空心方桩施工工地。其中,天津瑞普生物公司这个工地即是其中之一。现在,这些被叫停的工地,通过加固方案或更换新的合乎标准的混凝土桩之后已恢复施工。
　　随后,记者又赶到位于临港工业区渤海工业园区内的天津国际联合轮胎橡胶有限公司工地。据4月20日向记者反映情况的知情人士称,被叫停前该工地已打进了290多根400(240)圆形配筋空心方桩,现部分被禁用方桩仍堆在施工现场。然而,当4月21日下午3时记者赶到这一工地时,被告知那批被禁用的方桩已被厂家拉走,现更换了另一种规格的空心方桩产品。记者欲查看已打进地下的桩基,一辆雪铁龙轿车冲着记者驾驶的鲁A牌照的车飞驰而来,逼迫记者撤离现场。
设计不合理
专家称标准过低
　　“大家都知道预应力空心方桩利用的离心成型技术,根据最简单的力学原理就可以判断,从结构上圆形要比方形更科学合理。我们天津也有混凝土方桩,但是那是普通的实心方桩,若是用离心成型技术生产预应力桩基材料,我们不会去生产方桩而是生产圆桩,也就是管桩。因为同样的直径下,方桩多出4个角,更浪费原料,而且方桩在离心成型时由于布筋不合理、受力强弱不均,容易导致掉角、劈裂,坏桩率加大。”4月21日,天津市某预制桩企业负责人向记者表示,他同时也是在当地很有威望的预制桩技术专家。
　　他告诉记者,尤其是在天津市建交委专门于2011年12月14日举行的天津、山东及东三省专家论证会上,与会专家一致认为这种圆形配筋的空心方桩布筋结构不合理。
　　天津市预制桩行业老专家王思源老先生也十分支持天津市建交委对空心方桩的否定。据了解,王思源先生退休前系天津市建筑设计院专家,曾多年负责起草编撰天津市建筑业标准和技术规范等,曾经应邀到空心方桩厂家考察。
　　在王思源先生的家里,他回忆说,几年前就有人邀请他编制预应力空心方桩的技术规程,被他拒绝。他认为相对于预应力空心方桩,管桩更科学合理。如果人为地非要把它做成方形,不是不可以,虽然在外形上有新意,从综合技术指标上意义不是太大。
　　无论是空心方桩还是空心管桩,既然同属预应力混凝土预制桩,就要符合国家关于混凝土预制桩的规范标准,在技术指标和要求上执行同一标准。否则,如果空心方桩执行的标准低,就会导致同行效仿行业倒退,显然有违当前国家不断提高建筑质量安全标准的原则。