“忍者神龟”横行胶宁高架路

交通管制后事故率下降不少,为了安全大家只能忍着点

2012年05月11日　来源：齐鲁晚报
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　　面对“忍者神龟”,不少司机决定变道。

文/片　本报记者　刘爽
　　作为青岛东西交通大动脉的胶宁高架路自4月17日开始,部分路段将以前的虚线改为白色实线,禁止车辆变道。近期不少驾驶人反映,如果一开始站错了队,就只能龟速跟随,成了“忍者神龟”。交警解释,实施新的管制之后,高架路上的事故发生量明显减少,从整体来说有利于安全快速出行。
高架路上换实线,队站哪边很重要
　　为了减少事故发生、提高高架路通行量,从4月17日开始,交警部门采取交通管制措施,在高架路部分路段,将此前的虚线改为白色实线,这部分路段禁止车辆变道。　
　　新措施之下,是否更便于高架桥通行?7日,网友“青岛普普”发帖称:“当日下午13:10左右,在胶宁高架路上,行至镇宁立交桥的位置时发现,我这侧车行驶顺畅,但内侧车道却以龟速在‘爬’行。内侧车道前方有一清扫车在清扫路面,行驶速度极慢。因为划了单实线,所以跟在清扫车后的车,无一敢压线并道,于是大家都‘龟’速跟随,清扫车前,一望无车,清扫车后,连绵不断的车辆在爬行。庆幸今天跟对了队伍,我要是站错了队,为什么‘爬’都不知道哦!”　
　　不少驾驶人也发出了跟“青岛普普”一样的声音:“如果在胶宁高架路上遇到了‘忍者神龟’,我们都得在后面跟着,快速路岂不成了停车场。”
32分钟跑了2.9公里,一车抛锚堵一路　
　　9日下午3点40分,记者从大连路桥处驶入胶宁高架路西向东行驶。　
　　在广饶路监控杆上,可以看到交警部门设置的指示标志清楚地提醒驾驶人,去往南京路、澳柯玛立交桥以及广饶路方向分别选择哪个车道,便于驾驶人提前选择。　
　　记者跟在中间车道行驶,起初三排车道的车辆都严格按照实线标志依次行驶,但是因车辆较多速度都不快。　
　　随着车辆行驶速度不同,跟在后面的车主渐渐有些失去耐心。因中间车道前行较慢,看到左侧车道速度稍快一些且前面有个空一点的车位,一辆车号为鲁UD***7的SUV忍不住插到左侧车道。　
　　随后的时间内,大多数车辆都在按道行驶,但是也有少数车辆忍不住见缝插针压实线变换车道。
　　接近镇宁立交桥时,左侧车道车辆几乎全都停滞不前,随后记者发现,原来是一辆出租车抛锚导致左侧车道遇阻,后面很多车不知缘由,还在耐心地等。
　　至镇宁立交桥下,已是下午4点12分,2.9公里路程花费32分钟。　

事故率下降,速度其实没降多少　
　　对于部分驾驶人反映的问题,市北交警部门也充分了解过,但是根据交警部门掌握的数据,虚线变实线之后利大于弊。
　　一位交警告诉记者:胶宁高架路上造成堵塞的最主要原因是交通事故频发。“以前允许自由变道,许多驾驶人变道时观察不周,或者因后方车辆车速较快躲让不及,就容易发生刮擦、追尾等事故,而且这条路段车流量大,交警接警后到现场处理花费时间较长,双方长时间占道就更容易引起交通瘫痪。”遇到车速比较慢的车,也没必要着急上火。“其实速度再慢,也会比在桥下走快啊!桥下20多个红绿灯,桥上一个都没有,肯定是快一些的。”这位交警说。从整体来说,胶宁高架路上虚线变实有利于安全快速出行。　
　　虚线变实线,也得到不少驾驶人的支持,网友“万里tiao1”在给“青岛普普”的回复中就说道:“一开始可能不习惯,但是遵章守法就是这样养成的。向跟在龟速清扫车后面没有变道的司机们致敬!”