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- 2012年07月17日
来源：齐鲁晚报
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□李燕子
大力发展公交,不能说说而已,得让市民的确感到方便和舒适。夏日炎炎,在又闷又热又挤的公交车上,你就是再说公交车绿色环保,恐怕也很少有人心甘情愿地认同。近日去北京一趟,看到公交车上不挤,加上地铁,缓解了很大的交通压力。回来时到北京西站,因为堵车,所有车都在一点一点缓慢移动,其中包括私家车和出租车。一个姑娘看来是晚点了,直接从出租车上下来,呼呼地往车站跑。我们车上的导游说:“打什么车啊!坐地铁直接到!”我问:“是无缝对接吗?”她说:“是的。还有那私家车也不用送,反而麻烦,不如坐公交车快!”一旦有这样的共识,乘坐公交就不是个丢面子的事而被多数人采用。
反观我们济南,虽然近几年公交得到了大力发展,但还远远不够。换了大车的11路因为到火车站依然很挤,只不过是变得从挤不上到挤上去了,舒适性是无从谈起的。这样很挤的路线和车辆还有很多。再有,没有一辆可以直接进入到火车站或汽车总站的公交车。
济南西站,因为高铁的快捷而受到人们的青睐,但是只有K156、K157两路公交车,而且还不能出站就能够乘坐,车站牌离出站口有一定的距离,据说槐荫区政府还为此投入了十几辆代步车,想想就觉得麻烦。出租车到西客站还不能进送站平台,只能进出西广场的地下通道。坐公交车也一样,乘客要花近十分钟时间上两层楼才能到出发大厅,不少乘客由于带着许多行李,觉得十分不方便。但私家车却可以进送站平台,这不是把更多的人赶到买私家车的路子上去了吗?实在是与绿色出行相悖。
近日,一则“紧急提醒:去济南西站不用打的啦,直接打火车!”“最低只要六块钱,花费16分钟。”去济南西站最省钱省时间的攻略在网上流传并引起了强烈关注,并迅速被转发。这说明乘客需要这样方便省时省钱的出行方式,但是,这一方式却是网友纯粹是“机缘巧合输入错误就出来这么个结果”,并不是刻意去查找的。这说明我们的公共交通还有许多需要完善的地方。如何调整得更为合理、方便,交通部门应该是行家,增加一点责任意识,会想出好办法来的。
大力发展公交,还需政府继续投入。什么时候公交车比私家车快了,并且坐起来不那么拥挤了,路上堵得就不那么厉害了。
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