49岁的张恒茂1986年参加公安工作,从2009年1月任济聊高速公路交警大队大队长至今。作为基层交警大队的带头人,张恒茂提出了“白天治理超速行驶、夜间治理灯光设施不全、收费站口治理客车超员,重点路段治理占道行驶,服务区强化安全宣教,兼顾治理其他违法行为”的工作思路,全力维护着高速公路通行环境和谐有序。
2009年11月11日至13日,聊城市突降暴雪,原济聊馆高速公路沿线的桥梁、涵洞全部积雪结冰,尤其是漳卫河大桥、京九铁路跨线大桥等重点部位,坡度大,跨度长,一些重型车辆爬坡爬不上去,造成了交通堵塞。张恒茂带领大队全体民警一方面上路执勤疏导指挥,确保不发生大的交通事故,另一方面,对漳卫河大桥、京九铁路跨线大桥采取全面清理积雪、撒盐等防止积雪结冰的措施,使重载货车顺利通行。在这场与冰雪的斗争中,张恒茂在高速路上连续工作两天两夜,直到重型车辆全部安全驶离高速公路。由于措施得力,交通很快得以恢复,没有造成长时间的车辆、人员滞留,没有发生重特大交通事故。
同样一场和恶劣天气作斗争的例子,是在2010年1月3日,下午13时许,聊城突降小雪,由于气温较低,形成冰冻路面,给车辆安全出行带来极大隐患。由于事发突然,很多车辆没有防备,济聊高速公路聊城段自东向西方向1个小时以内接连发生多起因刹车侧滑造成的交通事故。
“面对紧急情况,迅速启动了应急预案,全警动员,上路疏导交通,确保不发生交通堵塞,协调有关部门对高速公路聊城段实施了全线封闭。”张恒茂说,从济南方向过来的近千部车辆,无法有效实施交通管制,一旦进入聊城段,事故现场将无法及时清理,还有可能造成长时间的交通阻塞,引发次生事故。
为此,张恒茂一方面和相邻的德州高速大队取得联系,请求协助分流,一方面部署警力赶赴济聊高速公路齐河收费站对西行车辆实施分流下道。分流下道自1月3日下午16时开始,一直到1月4日凌晨2时,共分流下道各类车辆一千余部,为济聊高速公路聊城段清理事故现场、疏导交通赢得了宝贵的时间。由于措施得力,济聊高速公路没有发生大的交通堵塞,没有继续发生次生交通事故。 本报记者 刘铭 通讯员 李晓辉
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