今年以来,多项新能源汽车政策频频落地。在最新一期的免征车船税名单中,有十余款纯电动车上榜。你最关心新能源汽车哪些问题?我们可从一份来自新华信的网络调查数据,总结出新能源汽车的一些发展形势。
了解程度:半数以上会考虑买
调查结果显示,在参与此次调查的一万余名被访者中,超过六成被访者表示“了解”电动汽车,但其中大多数被访者的了解程度仅为“一点”；同时近四成表示“不了解”电动汽车,其中大多仅仅是“听说过”而已。
目前大多数用户对于电动车的了解还处于概念阶段,由于量产车型少,实际接触过电动车的用户也很少。尽管媒体上电动汽车的概念炙手可热,但真正提供给消费者深入了解的机会却并不多。
那么,在这种情况下,消费者会考虑购买电动汽车吗?此次调查结果显示,半数以上被访者明确表示“会购买”；同时三成以上处于观望中,表示“不确定”；而明确表示“不购买”的占13.5%。
可见,尽管被访者对电动汽车的了解程度各异,但购买意愿仍然较高。
价格:12万元以下最适宜
在上述明确表示“会购买”电动汽车的被访者中,他们购买电动汽车的首要考虑因素有哪些呢?调查结果显示,“车辆价格”最被看中,其次是“充换电便利性”和“使用成本”。
调查进一步显示,在价格方面,近八成被访者表示购买电动汽车能够接受的价格区间在12万元以下,其中以“6万-8万元”居多。
供电模式:多种方式灵活运用
在对电动汽车有购买意向的被访者中,什么样的充换电方式最能为大家所接受呢?调查显示,半数以上被访者心目中的理想方式是“多种方式灵活应用,即可以充电又可以换电”。而在“充电”和“换电”二选一的方式中,充电模式的接受度又远远大于换电模式。
调查进一步显示,如果采用充电方式,被访者对充电地点的选择又各有差异,半数以上被访者希望“晚上在自己的停车位给电池充电”,超三成被访者希望“任何时候都可以去充电站充电”,一成以上被访者希望“工作日可以在单位的停车场里用充电设施充电”
如果在公共充电站充电,被访者愿意等待的时间是多长呢?调查结果显示,等待时间在15分钟以内被七成以上被访者所接受,而超过15分钟则少有人愿意等待。
续航里程与期望相差较大
电动汽车的行驶速度是否能满足人们的需求?对于电动车,理想时速与现实之间还有很大差距。
理想时速:
最高100公里
定于2012年7月1日起正式实施的《纯电动乘用车技术条件》中,提出了电动汽车30分钟最高车速不低于80公里/小时的基本要求。
那么,消费者所能接受的最高车速是多少呢?调查结果显示,近六成被访者能够接受的电动汽车最高车速在100公里/小时左右。可见,国家标准基本能够满足消费者的需求《纯电动乘用车技术条件》同时也提出了电动汽车工况法续驶里程大于80公里的要求。而本次调查则显示,超过四成被访者希望满电最大行驶里程(续航里程)能够达到“300公里以上”,这表明理想与现实之间的落差较大。
前景判断:
近七成看好电动汽车
对于电动汽车前景的判断,业内人士众说纷纭。那么,从消费者的角度又是怎么看待的呢?调查结果显示,近七成被访者表示“看好”电动汽车的发展前景,且其中大多数被访者给予了很高的评价,表示“非常看好”。同时,两成以上被访者持中立态度,认为“一般”,而表示“不看好”的占5.4%,另有5.3%认为难以判断。
从对电动汽车有着不同了解程度的被访者来看,对电动汽车有了一定“了解”的被访者更加看好电动汽车的发展前景。
消费者对电动汽车的购买意愿较高,如果条件成熟,有半数以上被访者会考虑购买。在购买电动汽车的首要考虑因素中,价格、供电便利性、使用成本等均被考虑在内。而从政策角度来看,各种税、费的减免和购车补贴等多种政策组合运用,才能让消费者更加动心。
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