优先发展纯电动车,然后配套建设充电站；还是先把配套充电站建好,这个问题就像“先有鸡还是先有蛋”一样,困扰着电动汽车行业。
北京:
新增25台充电桩
日前,北京核心区内新增了月坛南桥、积水潭桥等桥区以及王府井、金融街8处充电站,共25台充电桩,设备已全部投运,为东、西两城区的2吨级电动环卫车提供充电服务。
下一阶段,供电企业将继续推进电动汽车充电站建设,提高电能在终端能源消费中的比例,为北京公共交通、市民购买电动汽车提供服务,倡导绿色、低碳生活理念,为节能减排、新能源利用贡献力量,全力支持“绿色北京”建设。
武汉:
充电站少有人问津
2010年8月底,武汉市首个电动汽车充电站沌口车城西路充电站投用,2011年10月底,武汉首台纯电动公交车上路。但在现实使用中,无论是充电站还是纯电动公交车,更多的只是起了“示范”作用,没有大规模推广、应用。
根据湖北省电力公司最初的规划,到2015年,武汉市将建成30座充电站、500个充电桩,届时,汽车充电将像加油一样方便。到目前为止,武汉的充电站仅有2个,且使用率极低；充电桩有130多个,利用率同样非常低。
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