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- 2012年09月06日
来源：齐鲁晚报
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□李洪嵩
《齐鲁晚报》消息,虽然离国庆节还有一个月,但租车市场提前热了起来。4日,记者采访了解到,因中秋、国庆节重叠,且国庆期间全国高速免费通行,所以有不少市民提前下手,开始咨询租车服务,而租车公司也接到了不少客户的订单。
“换车了吗?”是近些年来,同学、朋友见面后相互的问候语。在经过了买房、换房的大潮后,买车、换车成为了社会一景。3月9日大众网,记者从潍坊市交警支队了解到,截至2012年2月,潍坊市机动车保有量和机动车驾驶人数量持续稳定增长,机动车保有量突破267万辆,居全省首位。
这样的数据,让大家对于机动车的增长空间有很多感想。如果一任发展下去,恐怕将来的大街小巷、大马路都要成为汽车停车场。北京、上海等大城市已经限购汽车,下一步是不是也将轮到潍坊这样的三线城市。
汽车多了,污染自不必说,就是未来的停车问题也将是难以应对的。这些年,随着汽车保有量的不断增加,市民普遍感觉到马路的拥挤。而有车族,突出的感觉就是停车难。原本开车是为了图方便,省时间,而一旦找不到停车的地方,事情就变得适得其反了。有时候开车,还不如骑自行车来得快捷便利。仅仅是当今的汽车保有量,就让我们的城市不堪重负。这种趋势继续持续下去,情况将变得更加严峻。
而租赁汽车,是解决停车问题的一个很好办法。有私家车,当然是为了方便。然而,因为车主的工作性质以及其他原因,有部分私家车的利用率很低。身边很多私家车年行驶里程在5000公里,很多时候都是停在家中。一个是占用家庭空间,一个是保养花费精力。而租赁汽车,可以在需要的时候,能够应急。租赁汽车的利用率会大大提高,这样无形中会降低社会汽车保有量,对于减少交通拥堵,减少环境污染,其好处是显而易见的。
当然,让汽车租赁来解决城市拥堵问题也是不现实的。但是,这毕竟开拓了一种思路。发展公共交通,提高机动车利用率,相对减少私家车保有量。汽车租赁是一种观念问题,一旦大家认可了,并愿意去做了,将会为城市交通做出很大贡献,也同样会方便自己的生活。
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