本报威海9月13日讯(记者 林丹丹) 开海已经近半个月,13日,在远遥中心渔港内,不少渔民抱怨,“出海几趟,赔几趟。”船主坦言,小马力渔船因为打不到鱼,三成小渔船都窝在渔港内。
远遥中心渔港内,有的渔船刚归港,有的渔船正在卸货,而很多小马力的渔船多停在港内。正在渔港内修网的齐军说,他是安徽人,在船上打工,“修网本该是休渔期间干的活,现在都挪成开海干的了。”他告诉记者,12日渔船出海,结果渔船上货物一共卖了800元,多是一些杂鱼,齐先生说,“出海一趟打这些鱼,连油费都不够。”
一艘55马力的渔船船主侯子德说,他的渔船一般打捞黄花鱼、爬虾等,他雇佣了2个工人帮忙。
“一共出了6趟海,6趟都是赔钱的。”侯子德说,虽然13日海上有风,按往年,这点风渔船一般都会出海,没有像今年这么多渔船停靠在岸边的。
船主侯子德给记者算了笔账,每趟出海需要跑6海里左右才能下网,油费需要800元至1000元,两个船员每天就要支出500元,加上各种消耗,每次出海要挣到1500元,才能持平。说起去年打渔,他说有时候还能拉百斤小杂鱼,现在只能拉十几斤。“我都准备把渔船卖了,或者换个港口试试运气。”
渔民张振兴说,“不出海时想出海,出海了却赔钱。”正因为海里没东西,“出海也是赔,还不如窝在家里。”他边说边指着远处的渔船说,“我们的渔船还算好点,没裁员,那艘渔船三个船员已经辞退了俩,船主也只能上船帮忙。”他叹口气说,整个渔港小马力渔船大约有200艘,如今出海的只有不到2/3的渔船。
因为油费上涨,渔船打不到东西,原来单干的鱼贩也开始合伙收鱼,从而降低成本。
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