| 目前全市车用气瓶达到12万余只,日供气量不足情况凸显—— |
| 为加气,队伍“甩出”一里地 |
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- 2012年11月06日
来源：齐鲁晚报
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 | 由于等待时间较长,一司机得闲空擦车。 本报记者 郑美芹 摄 |
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5日中午12时,东营中心城区的加气站已基本加不上气,而加气车辆仍在排着长队。目前,全市车用气瓶已经达到12万余只,日供气量不足情况凸显,东营再次迎来冬季气荒。
加气得排千米长队伍
5日,记者走访了东营市中心城区的加气站,看到所有加气站的情况都一致,加气站前排起了长队,只有个别加气站挂出了暂停加气的牌子。由于加气速度慢,加气车辆又多,很多车辆半天也不“挪窝”。
上午10点左右,记者在东二路与南一路附近的万方燃气有限公司加气站看到,车辆已经排到东二路上的红绿灯处,另有几辆加气车辆直接排在了东二路西侧的路边。由于车辆太拥挤,队伍中不时有司机推着车辆,跟上缓慢流动的队伍。
记者粗略估计,在万方加气站排队等候的车辆达100多辆,排起的长队也估计达到了500米。万方燃气有限公司苏站长介绍,最近约一周的时间,从早上六点到停气,加气站前基本都维持这么长的队伍,“队伍最长的时候能‘甩’到东二路上的高原公司。”苏站长说,排队加气的队伍能达到1000米左右。
加气站限时限量供气
10点半左右,万方加气站原来开着的3台加气机。苏站长介绍,按照正常压力状况,加气站目前只能供应一台加气机加气,但考虑到后面还有不少车辆排队,暂时先开两台。他说,最近这几天基本上都是这种状况。
记者了解到,5日中午12点左右,除了汽车总站附近专供出租车的加气站未停外,东营市区的很多加气站都亮起了“红牌”。而在4日下午4点左右,东营市区的加气站基本停气。3日上午不到上午10点,市区加气站基本停止供气。
青岛路上一家加气站的工作人员用绳子将甬路拦起。尽管如此,还是有很多加气车辆陆续赶到加气站一探究竟。
加气站工作人员说,最近几天加气很不按点,什么时候没气了他们就什么时候停止加气,“你下午6点来看看吧,说不定到时候有气。”
限时限量供气这一往年冬天气源紧张时采取的措施,现在就已经用上,让加气司机感到形势不妙。“排队能加上气也行,就怕排到自己的时候没了,以前经常遇到这种情况。”正在黄河路一加气站前排队的出租车司机张师傅介绍,他围着东西城转了一圈,只有这一家加气站还开着。
改气车增多加剧气荒
据万方加气站苏站长介绍,目前东营市的燃气价格为每方3.26元,出租车为每方2.6元,在全省属于较低水平。由于成本低,东营私家车油改气的现象十分严重,这也成为东营出现加气难现象的原因之一。
苏站长介绍,目前山东省其他地市的天然气价格平均在每方3.8元-4.8元之间,东营目前的燃气价格是每方3.26元,而济南的天然气价格每方就高于东营1元多。“天然气价格低,私家车油改气的现场必然增多。”
记者从东营市质监局了解到,截止到目前东营市车用气瓶数量已经达到12万余只。为了应对油改气数量多的局面,东营今年曾禁止改装车用气瓶,一直到7月份才放开,市民又可以重新改气。
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