□钟倩
据晚报报道,12日,记者来到钢化路路家庄村村北至山东塑料试验厂路段,发现这里坑洼不平,大坑套小坑,小坑连着大坑,坑洼处以砖块、沙石、石灰甚至用生活垃圾回填路面,路面下陷非常严重,给附近居民生活带来诸多不便。无独有偶,市民李先生反映,济齐路吴家堡镇路段路面坑坑洼洼,然而济齐路南段却干净整洁,路况非常好,“同一条道路,路况差距咋这么大?”
笔者家在济齐路,对这条路的路况很是了解,经过道路整治,济齐路比过去不仅宽阔了,而且交通秩序等方面也大有提升,但是,吴家堡路段下雨天泥泞不堪,经常有朋友开车路过那里,回来常常抱怨不已。有位出租车司机这样评价说,“吴家堡这段路太难走了,一般拉客都不愿去那里。我就不明白,同样是道路,为什么经十路路面畅通,而这些相对偏僻地方的路段没人管呢?”
此话道出了问题的症结,无论是济齐路吴家堡路段,还是路家庄村村北至山东塑料试验厂路段,这些都是“不怎么重要的路段”,所以管理上会忽视,出现漏洞。这是城市管理者的失职,折射出的是政绩工程的虚荣心态,有些道路建设得体面而光鲜,有些道路建设却拖拖拉拉。晴天一身土,雨天一身泥,这既是敷衍的工作态度,也是对老百姓需求与权利的无视。
管理者的点滴行为市民都会感觉得到。而路面破损现象不断凸显,且迟迟得不到破解,这不仅有碍于城市的文明进步,也关乎着“建设美丽泉城”的进程。换句话说,只靠居民反映、媒体曝光不但不能从根源解决问题,将严重影响到相关部门的公信力。
所以,相关部门理应对此问题引起高度重视,市区还有哪些路面坑坑洼洼?还有哪些道路施工后留有“半拉子工程”?城乡接合部的路段何时能与市区主干道在管理上享受同等待遇?这些问题都亟须得到关注,不妨多些实地调查,多些倾听民意,拿出管理经十路的态度与决心治理破损路面,给市民一个满意的答复,也是执政理念与工作作风的转变。我们拭目以待。
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