□本报记者 李大鹏
江苏沛县的工人张延宣曾参加多条城际铁路建设,他印象最深的是每个地方的政府领导都很重视,烟台也不例外。
曾有人大代表对市长王良说:“这么大的城市、这么有品牌的城市,没有动车、没有高铁,我现在不大理解,这么多年为什么我们没做这个。有了高铁、动车。我们的招商引资、企业发展后劲会更足,铁路建设应该放到比较重要的地位。”
王良就着这位人大代表的话说:“铁路是困扰烟台发展的问题。我曾多次跟别人讨论,说起来烟台比青岛早开埠30年,因为铁路晚修50年,就造成了现在这个局面。”
“我来烟台第3天,就到铁路局去了。”王良说,半岛是交通末端,铁路对烟台发展至关重要,“铁路通得晚,通得慢,对我们的旅游、生活、民生、房地产、物流,就是致命的要害,就会被边缘化,影响我们经济总量发展。没有铁路,那是灾难性的!”
“现在省里规划三纵三横大通道、加快高铁建设,相信我们能抢占先机,在冲锋中获得收益。对山东北部这些城市来说,如果铁路不畅通会很麻烦。”王良说。
青荣城铁指挥部工作人员也说,市长王良来现场视察得最频繁,每次问得最多的就是进度,但会嘱咐赶进度的前提是要保证质量。
从去年3月初到今年2月中下旬,市长王良共去现场视察了5次。
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