推出BRT专用月票
@林毅 经过5年的试运行,6条BRT线路都开发成熟,市民已习惯乘坐快捷舒适的BRT出行,只要价格适中,市民还是愿意接受的。建议公交部门能推出BRT专用月票,方便市民乘车。
制定更优惠票价
@王婷 BRT取消月票明显与当前济南正在大力打造“公交都市”的初衷不符,应制定更加合理优惠的票价,让公交福利惠及到包括肢体残疾人等在内的更广大的市民群体,真正体现出“绿色出行,公交优先”的理念。
试行阶梯票价
@高玲 每次两元的票价对上下班乘坐公交车的工薪阶层尤其是换乘次数多的乘客来说,稍微有点贵。是否可以试行阶梯票价,根据每月换乘刷卡次数来设置票价,比如,每月刷卡50次打九折,刷卡次数越多,票价给予越多优惠。
允许其他公交借道
@台应新 BRT禁用月票造成了BRT空乘率加大和专用车道的资源浪费。解决的办法之一是立刻恢复使用月票,另外择机研究新政；之二是使用IC卡乘坐BRT更加优惠；之三是让部分同方向运行的公交车可以在专用车道上行驶。
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