解决德州东站地下停车场因个别私家车长期占用车位造成停车难这一问题,笔者认为,管理部门可以尝试细化停车区设置,加强停车引导,分时分区停放等措施。
笔者曾多次使用过高铁德州东站地下停车场,发现这里其实设有分时停放区,分为一小时以上和一小时以内两个区域。但是,由于目前管理部门不收费、不发卡,他们也就无法识别进入停车场的车辆到底要在里面停放多久,停车场内也没有管理人员进行引导,车主们或就近停放,或“见缝插针”,原先分时停车的设计完全成了摆设。
不收费并不意味着可以免责,管理方应把措施定得更细致。运行了这么长时间,管理方应该已经摸清车主们的停车规律,合理设计分时停车区,可以按照半小时、一小时、一天、多天的标准在入口处发放不同颜色的卡片标识给车主,便于管理人员识别,也有效引导车主按时长停放,不再妨碍别人正常停车。
|
