两会后,公务车采购从“征求意见稿”阶段逐步进入“推行”阶段,公务车版图有望开始重新划分。以一汽红旗和广汽传祺为代表的中国品牌,在产品品质、技术创新、亲民形象等方面已具备挑战合资品牌的实力,有望在公务车上抢占更多市场份额。
产品品质:
比肩同级合资车
红旗H7、传祺GA5和传祺GS5等在公务车市场备受关注的车型,均被厂家作为重点展示对象。对于公务车来说,品质和安全是重要考量因素,在这方面,一汽红旗和广汽传祺都已具备比肩同级合资车的实力。
传祺GA5是在欧洲高性能底盘上全新开发的车型,悬架采用双叉臂独立前悬和多连杆独立后悬组合,其最大优势是乘坐舒适、操控安全,一般多装配在进口豪车上,在合资中高级车上较为罕见。
除了底盘悬挂系统带来的驾驶舒适性外,传祺GA5在人性化科技配置方面也颇有造诣。车内配备纳米独立分区空调系统,后排出风口贴心照顾后排乘客舒适性需求；11项静音及人性科技升级,带来更为静谧的驾乘环境；同时,内饰全部采用无辐射材料,选择辅助材料时,也全部采用无毒、无害、无异味的安全环保产品。
安全方面,传祺GA5配备博世最新版ESP系统,最大限度保持车辆可控性和稳定性,降低事故发生概率,为公务出行保驾护航安全。
技术创新:
向国际水平看齐
2013年,随着传祺GA5 1.8T和传祺GS5 1.8T的正式上市,广汽传祺全面进入T时代。双T车型采用全球最新增压中冷(T/C)技术,配备世界顶级博格华纳Turbo涡轮,最大功率130KW,动力性能超越同级2.4L自然吸气发动机。
未来,公务车采购可能采用更严格的“1.8L、16万”标准,传祺T动力车型在符合公务车采购相关政策的同时,还能提供澎湃动力,并维持低油耗和低排放。
上市短短数年,广汽传祺便树立了自主公务车的典范形象,这与广汽乘用车的研发投入和创新实力是密不可分的。据了解,广汽传祺的研发投资达70亿元,且后期投资仍然在继续,可见其对研发环节的重视。此外,广汽全球研发网作为广汽全球化产业技术研发战略平台,目前已具备“全球研发、全球人才、全球配套”三大成熟体系,在人才储备、技术创新及供应商战略合作等方面,广汽都在向国际先进标准靠拢。
广汽在研发投入上可谓不遗余力,这也符合公务车采购标准中提到的“近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%”的硬性要求,为传祺进一步拓展公务市场增添砝码。
亲民公务车:
符合时代精神
以传祺GA5 1.8T为例,不仅品质过硬、配置丰富,而售价仅从13.98万元起,比同级合资车低5万元左右。而在日常使用成本方面,一辆合资品牌B级车一年需要3至5万元,而传祺GA5一年的使用成本仅需2万元左右。无论采购成本还是使用成本,传祺均比同级别合资品牌低40%左右,极大节省开支。
由于各项条件均符合政府公务车采购政策,传祺已被广东、浙江、四川、广西、宁夏、湖北等多个党政机关及企事业单位采购用作公务车。另外,在“2013年公安警用(专用)车辆和警灯警报器协议供货竞争性谈判会”上,广汽传祺系列车型荣获公安部警用装备采购中心颁发的“最受欢迎的公安版专用车”奖。
可看出,以广汽传祺为代表中国品牌不仅已具备与合资品牌媲美的产品品质,而且亲民的价格也符合当前中央提出的轻车简从、低调务实的精神。所以,在未来公务车市场的版图争夺战中,广汽传祺也将更有优势。
广汽传祺济南旗舰店
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