济南已进入道路施工密集期,据了解,除山大路、济齐路、历山路、泺源大街等正在施工的道路,粟山路、泺安路、泉城路也有施工计划,加上目前正在开工建设的二环西路、纬十二路等道路,济南东西南北四个方向共有十多条道路正在或即将施工。大规模的道路施工给市民出行带来不便,也给城市交通带来巨大压力。
据了解,春天和秋天是道路施工的黄金时间,6月份济南就将进入雨季,雨季到来后道路排水问题无疑又将给道路施工和城市交通带来诸多不便。泺源大街施工项目一负责人表示,管道改造和道路施工涉及规划、招标、开标等诸多流程,时间不一定能赶得那么合适。
对此,省政协常委、省政府参事、山东建筑大学教授邓相超表示,道路密集施工反映出相关职能部门规划落后,“雨季马上到了,下雨天会影响施工进程和施工质量,前期规划没做好,必然会带来一系列影响。”
山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华也表示,“一般来说,不提倡对城市道路大规模密集施工,施工之前,应全盘考虑城市道路状况、施工季节等因素,合理规划。”此外,张汝华认为,道路施工前,应设计合理的替代路线,施工方式、施工工期等应尽量减少给市民出行带来不便。
邓相超介绍,济南大规模道路施工,可能与即将到来的十艺节有关,“大规模道路施工改造,是为了体现济南的形象。”同时他也表示,即使为了十艺节,市民的出行利益也应该有保障,“相关部门可以设计好居民出行的替代路线,及时发布路况信息,减少居民出行困难。”此外,他还建议,有关部门可以在保证工期的前提下,综合考虑居民出行和道路交通压力,“在一条道路施工时,附近道路最好不要再出现施工情况。”
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