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- 2013年05月30日
来源：齐鲁晚报
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□庄秋燕
市民每天上下班骑着单车在城市街道上穿梭,往往要为各种类型的“无路可走”而怒火中烧。无论是直行还是拐弯,凡是比你大、比你壮、比你高、比你快的汽车,几乎都会毫无顾忌地往前冲,丝毫没有对行人谦让的意思,似乎都有十万火急的事情要办。
在马路上,行人与骑车的市民属于弱势群体,面对强势的汽车,通常不得不随时停下匆匆的脚步,或者紧紧捏住车闸。弱势避让强势的“人让车”是现实中难以回避的尴尬。
话说回来,“车让人”就真的那么难吗?这也暴露了政府相关部门对驾驶员培训制度方面的缺陷。很多驾驶员虽然取得了驾照,但驾驶技术并不一定真的过硬,驾驶素养更是让人无法恭维。对于提升驾驶员驾车的文明素养,改变不良的行车习惯,政府主管部门应该出台相应的政策法规从源头上加以治理。
道路交通管理条例中有这样的明文规定:“车辆行经人行横道,遇有交通信号放行行人通过时,必须停车或减速让行；通过没有信号控制的人行横道时,须注意避让来往行人。”但在现实中,“车让人”不光在人行横道前体现得不好,在主干道辅道等路段体现得更差。
改善城市的交通现状,多措并举治理拥堵才是根本的解决之道。对车辆不礼让行人的做法,交通管理部门也应有所作为,加大巡查力度,对违反交通规则,欺负弱势行人的车辆进行查处和教育,敦促驾驶员形成良好的驾车习惯。
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