|
夏日行车,胎压很重要 |
出门前仔细检查车辆,驾驶要平稳不宜过快 | |
- 2013年07月04日
来源:齐鲁晚报
-
【PDF版】
|
|
|
标准的轮胎气压一般都标在油箱盖的内侧或车门的侧面。 气压过高,会使轮胎帘线受到过度伸张而变形,胎体弹性下降。 气压过低,胎体就会变形增大,还会使轮胎接地面积增大,加速轮胎磨损。 随着高温天到来,过高的地面温度容易导致爆胎现象发生。 胎压过高过低都不好 “气压过低,胎体就会变形增大,胎侧容易出现裂口,还会使轮胎接地面积增大,加速轮胎磨损。气压过高,就会使轮胎帘线受到过度伸张而变形,胎体弹性下降。”青银高速淄博服务区修理厂的修理工杜军利说,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致爆胎和损坏。 长距离驾驶要注意休息 夏天气温高,汽车长时间行驶极易使车胎在短时间内温度迅速升高,车胎的磨损程度也会更高。因此,长时间长距离行驶时,要养成每隔一段时间停车休息一下的好习惯。同时,车辆在行驶过程中严禁超载及超速。 轮胎破损要及时修补更换 平时在靠边停车时要尽可能避免轮胎外侧擦碰甚至冲撞路边,否则很容易使轮胎侧壁受伤造成隐患,严重时会造成内部的钢丝断裂或钢圈变形。胎体受损、胎圈受损不能修补,胎侧部位是轮胎曲挠变形区域,最好也不要修补。胎面部位虽可修补,但洞眼直径一般不超过6-8mm,修补次数超过两次,就应及时更换车胎。 本报记者 罗静
| |