专刊记者 张辉
随着各汽车厂商最新销售数据的陆续出炉,豪华SUV市场冷热不均的局面日益凸显。据中汽协数据显示,截止目前,豪华SUV市场累计销量同比下滑5%,而在疲软的大环境下,各品牌的境遇却不尽相同:昔日的明星车型大众途锐疲态尽显,5月销量同比下降5%,无论厂商还是经销商都步履维艰；而Jeep大切诺基、奔驰ML、路虎发现4,整个5月却呈现热销态势。其中,新上市的2014款大切诺基更是高歌猛进,以66%的增幅领跑。从不到60万的3.6L排量起步,到破百万的极速SRT8车型,2014款大切诺基可以说为豪华SUV用户的不同需求提供了一个非常宽泛的选择空间,而每个车型相对于同级竞品车型又提供给消费者更多独有的利益点,这种极具竞争力的产品矩阵,让去年重回全球SUV销量王座的Jeep品牌家族旗舰开始有更强大的实力在一干德系垄断的豪华SUV市场厮杀。
车型 指导价
3.6L舒适导航版 584900元
3.6L豪华导航版 675900元
3.6L旗舰尊崇版 759900元
5.7L旗舰尊崇版 899900元
6.4L SRT8车型 1269900元
除了极具竞争力的价格区间以及超丰富的车型选择,从综合性能、配置和做工来看,进口全新大切诺基的产品实力都拥有显著的优势,完全具备改变市场格局的的竞争力。在60万以内价格区间,进口全新大切诺基3.6L舒适导航版,是该价位唯一装备ZF 8速自动变速箱以及业界最丰富7大驾驶模式组合的技术先锋,虽然只是家族的入门车型,但其技术含量不仅是同价位中最高的,其10.4升的工信部综合油耗也是整个豪华SUV级别最低的。
在60万元到70万元的价格区间,进口全新大切诺基3.6L豪华导航版,除了拥有3.6L舒适版上述配置之外,增加了该价位唯一的Quadra-Lift空气悬架系统,该系统实现最多5级可调离地间隙,大幅提升各种路况和驾驶模式下的最佳性能和经济性表现。除了性能的升级,该级别独有的8.4+7英寸双液晶屏人机交互系统,集成3D实景导航、娱乐、通讯、温控以及超过上百种行车信息显示等五位一体功能,让新大切诺基成为“有史以来人性化最强”的豪华SUV,而同样在70万甚至更高价位的途锐中档车型中,你甚至看不到上述提及的任何一项装备。
在70万元到80万元的价格区间,进口全新大切诺基3.6L旗舰尊崇版在上述诸多同级唯一和之最的基础上,将豪华SUV的用料和做工推上了一个新的高度。首次在同级产品中,最大面积的采用了豪华真皮材质包裹,比如仪表台全部真皮包裹。目前在同级产品中,采用了比其他豪华品牌用料更高级的Natural Plus真皮材质作为座椅包裹。首次在同级产品中,顶棚使用奢侈品级绒面纤维材质包裹,这样的顶棚材料只有在奔驰S级轿车中才有应用。舒适性方面,首次在同级产品中,使用Harman Kardon 19扬声器顶级音响,此外,随动转向大灯,自适应巡航系统,前撞预警系统等一系列高科技驾驶辅助科技一应俱全,而用这样的价格,你也许都买不到其他豪华品牌的基本车型。当然,如果消费者对性能有更多的要求,新大切诺基也准备了5.7或者6.4 SRT车型满足高端市场更加多元和细分化的用车需求。
凭借价值标杆的号召力,以及同级罕见的超强配置,进口全新大切诺基为消费者带来了更加人性化和具有品质感的产品,也为低迷的豪华SUV市场注入了活力。而这款被市场誉为“8×7史上最强豪华SUV”的产品,在全国的销售才刚刚开始,后续发力上攻的空间依旧很大,大众途锐已然没落,而奔驰和路虎们看来也要时时忌惮了。
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