| 击落敌机7架,立下赫赫战功 |
| 大陆最后一位“飞虎队”队员王延周 |
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- 2013年10月17日
来源：齐鲁晚报
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从军半个多世纪,先后参加过抗日战争与抗美援朝,击落敌机7架,立下赫赫战功,成为历史上既击落过日军飞机又击落过美军飞机的两位飞行员之一；他两次驾机参加国庆典礼,接受毛主席检阅；在纪念反法西斯战争胜利60周年座谈会上,荣获金质奖章并受到胡锦涛主席的亲切接见。这一传奇式的人物,就是中国大陆最后一位“飞虎队”队员王延周。而他的家乡,就在日照市孙家村。在85岁耄耋之年,王延周在家乡的土地上,正式加入中国共产党,了却了他半个世纪的夙愿。2012年,王延周在北京逝世,享年92岁。有人说,他的辞世可能意味着曾经在抗日战争正面战场上叱咤风云的飞虎队,中国再无亲历者。
痛击日寇、征服“驼峰航线”成“王牌飞行员”
王延周,山东日照孙家村人。15岁去青岛当学徒工,其间他亲眼目睹了日本侵略者殴打人力车夫、侮辱中国少女等罪行,感受到他们妄图吞并中国的野心。1936年,在国民党29军当连长的堂兄王延德来青岛,在堂兄的引荐下,王延周到29军北平南苑军训团接受军训。1938年,18岁的王延周考入黄埔西安分校,开始接受系统正规的军事教育和训练。1940年12月毕业后,又考进笕桥空军军官学校到昆明航校学习,1941年被派往美国航空部队强化训练。1943年春回国,后被分配到陈纳德的“飞虎队”。
1943年6月1日,王延周首次参加大机群编队执行轰炸任务,负责掩护9架“B-25”型轰炸机,袭击目标是郑州火车站停靠的装有大量军火辎重的列车。王延周与伙伴们驾机飞至目标上空,准确地投下了大量炸弹,顿时,郑州火车站变成一片火海。独自返航途中,王延周意外地发现一架日军运输机。落了单的王延周没有畏缩,没有躲避,果断地冲上去,猛烈地向敌机开火。敌机轰的一声,拖着黑烟向下坠去。更让王延周没想到的是,第二天“飞虎队”美国中尉分队长告诉他,给他首战“祭旗”的被击毁的运输机上有7名日本军官。
后来,王延周驾驶这架P-40N战斗机又先后击落3架零式战斗机、1架东条战斗机,其中,“东条战斗机”是日本当时的最新机型。从此,王延周在“飞虎队”名声大振。
王延周的机智和勇敢,还表现在穿越被称为飞行禁区的“驼峰航线”。1942年春,日军占领缅甸,切断了中国从东南亚运输物资的通道。物资到达中国的唯一途径只有经由喜马拉雅山空运。这是一条令人毛骨悚然的航线,全长800多公里、横跨喜马拉雅山脉,沿线山地海拔均在5000米上下,最高海拔7000多米。山峰起伏连绵,犹如骆驼的峰背,故得名“驼峰航线”。航线障碍重重、险象环生,经常发生暴风雪、冰雹和霜冻,而如果遇到强气流,其狂暴程度足以将机翼撕裂或折断,再加上日军战斗机的围追堵截,飞机随时都有坠毁和撞山的危险。因而,这是一条非常危险的生死航线。有资料称,“驼峰航线”是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一条悲壮的航线。数据显示,前后投入过100架运输机的中国航空公司在此先后损失飞机48架、牺牲飞行员168人。王延周则凭借着高超的飞行技术和坚定的意志品格,1943年、1944年两年中8次穿越这条航线,从印度等国运进大量抗战物资,创造出一个又一个传奇。王延周以出色战绩荣获“王牌飞行员”和“空军英雄”称号。
开国大典驾机受阅,抗美援朝再立新功
1949年8月,王延周满怀兴奋到北京南苑报到,加入到了中国人民解放军新组建的空军第一飞行中队的行列。9月初的一天,传来一个振奋人心的消息,他们飞行中队在开国大典时要驾机飞越天安门广场,接受党和国家领导人的检阅。飞行员们欢欣鼓舞,摩拳擦掌,盼望着这一天的到来。想想自己与别人不同的经历,王延周又激动,又温暖。领导对自己是多么信任啊!
1946年4月20日,王延周由四川飞往济南,飞过徐州后,由于天气原因,导致飞机偏离航线。凭借多年的飞行经验,他操纵着飞机降落到属解放区的河北省清河县的一片麦田里。在这里,他受到了热情接待,领导和同志们,待他如同亲人,让他感受到了革命大家庭的温暖。今天,又毫无例外的让他和其他同志一起完成这一神圣的使命。他暗暗立下誓言:一定练好技术,周密准备,百分之百地完成任务。
参加受阅飞行的飞机共17架,包括战斗机、运输机、轰炸机、教练机等。1949年10月1日,当无线电里传来“空中受阅开始”的命令时,王延周和同志们驾驶的飞机分成6个分队,由东向西依次通过天安门广场上空,接受毛主席的检阅。
1951年10月1日,王延周再次奉命驾机通过天安门广场,接受了党和国家领导人的检阅。1999年10月1日,建国五十周年大庆,中国空军政治部为王延周寄来慰问信。一同寄来的还有一架喷气式战斗机模型和一只电子表。慰问信中写道:“您曾作为第一代空军飞行员,荣幸地参加开国大典空中受阅飞行,圆满地完成了党中央毛主席赋予的神圣使命,是我们空军的光荣和骄傲!”
1951年11月,王延周随部队奔赴朝鲜参加抗美援朝战争。在朝鲜战场上的第一次战斗是1951年11月。当时的主要任务是掩护轰炸机袭击美军仓库,仓库里存有大量汽油弹等辎重物资。我方机群升空不久,便遇到了美国性能优良的王牌飞机F-86。敌人来势汹汹,向我们的机群猛扑过来。第一个回合我方就损失了3号、4号僚机。王延周看到战友牺牲,怒火满腔,他凭着高超的驾驶技术,对一架企图攻击战友飞机的敌机猛烈开火,将其击落大海。接着,他们冲破敌机的阻拦,向大、小和岛冲去,在岛上空将炸弹准确地投向了目标。顿时,大、小和岛上响声震天,浓烟四起。完成了领导交给的任务。在这场战斗中,王延周分别击落、击伤美军F-86飞机各一架,荣立二等功。至此,王延周成为中国历史上既击落过日军飞机又击落过美军飞机的两位飞行员之一。
历经磨难仍红心向党,85岁了夙愿
1955年王延周转业,先后到国家体委、张家口、南阳航校工作。王延周是个耿直不阿的人,对工作严肃认真,一丝不苟。不管是谁,工作失误他都严厉批评。因此得罪了校长,处处对他打击报复,被诬陷两度入狱长达三年之久。“文革”中,又因国民党空军的经历,被扣上“现行反革命、美蒋特务”的帽子,屡挨批斗。1984年,随着干部政策的落实,王延周的冤案得以昭雪,他到安阳滑翔学校定居后,主要要求重返岗位,做一些力所能及的工作。他戴上袖标值勤,背起步枪在机场巡逻……从65岁一直干到74岁。
2004年8月20日,84岁高龄的他再次向党组织递交了入党申请书。1951年,王延周驾机奔赴朝鲜战场的前一天,曾向组织递交了一份入党申请书。其后虽然命运坎坷,脱下军装回乡务农,政治名誉屡屡受损,但成为一名共产党员的愿望,始终在他心底。2005年,在纪念抗日战争胜利60周年的日子里,85岁的王延周终于了却了半个世纪的夙愿,成为一名光荣的共产党员,为他的人生传奇添上了新的光彩。
2005年9月,王延周作为抗日空战老英雄,应邀参加了纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利60周年座谈会,被授予纪念中国人民抗日战争胜利60周年金色奖章。庆祝宴会上,中共中央总书记胡锦涛等党和国家领导人向王延周等人敬酒,表达对战斗英雄的敬意。2012年4月29日,王延周在北京逝世,享年92岁。
◤1952年,《解放军画报》第10期刊登王延周的照片。
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