本报10月16日讯(记者 杜光鹏) 自10月1日起,汽车节能补贴门槛再次提高,几百款车型被排除在外。记者了解到,一些消费者为此推迟了购车计划。 10月1日起,汽车节能车补贴新标准开始执行,入围产品的平均油耗门槛由6.9升提升至6.3升。 此外,推广车辆在污染物排放上必须达到国Ⅴ标准。政策还鼓励采用发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力、轻量化等节能环保技术和产品。“对于车辆尾气排放中的一氧化碳、氮氧化物、颗粒物重量等都有严格的要求,这在过去补贴标准中是没有出现过的。”市区一家4S店的市场经理说。 十月份历来是车市的销售旺季,在不少车商竞相推出新车抢占市场的同时,上一轮节能补贴政策至9月30日结束,这让部分消费者推迟了购车计划。 “之前看好了一款汽车,但已经取消了节能补贴,等等再看吧。”市民张先生表示,3000元的补贴对自己选的车型来说优惠力度还是挺大的,因此准备延缓购车计划,期待补贴政策的出台。 而像张先生一样具有相同购买心理的消费者并不在少数,特别是对于很多售价不高的经济型轿车,在3000元节能补贴取消后,不少准车主都延缓了购车计划。 某国产汽车销售人员表示,虽然新政策门槛有所提高,可能导致很多原来享受3000元补贴的车型出局,但仍会有一批新的车型过关。“预计从年底开始,符合标准的车型会陆续公布。”该工作人员表示。
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