市民举报“僵尸车”已超百辆,车辆报废标准引不少车主咨询

私家车超60万公里后引导报废

2013年11月01日　来源：齐鲁晚报
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　　新世界花园北门停了一辆“僵尸车”。　本报记者　尹海涛　摄

　整治“僵尸车”追踪　
　　本报热线6610123消息(记者　苑菲菲　于飞)　自本报发出举报身边“僵尸车”,换您一个干净城的倡议后,得到市民的积极响应。三天来,市民举报了百余辆趴窝占道的“僵尸车”。10月31日,不少车主咨询“僵尸车”报废的问题。小微型私家车行驶60万公里后,国家将引导报废。
　　10月31日,不断有车主打进电话咨询报废标准的问题。记者从烟台市车管所了解到,根据《机动车强制报废标准规定》,不同机动车使用年限不一样。一般来说,小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；公交客运汽车使用13年；其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年。
　　三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
　　而小微型私家车15年强制报废生死线,在今年5月1日被废除,行驶60万公里后,国家将对这类私家车引导报废。若想报废车辆,车主们可以拨打6811224,联系烟台市唯一一家有资质的拆解企业进行上门服务。
　有问有答　
什么样的车属于黄标车?　1996年以前出厂的国产车基本属于黄标车
招远　查处280余辆　乱停放车辆
　　黄标车是高污染排放车辆的简称,有车主来电咨询,不清楚自己的车算不算黄标车。
　　记者了解到,环保标志分为绿色和黄色两种,三次登记上牌时污染物排放符合国I及以上排放控制技术要求和标准限值的汽油车辆以及符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车辆,核发绿色环保标志；其余车辆,核发黄色环保标志,即黄标车。
　　粗略地区分就是,国产车基本在1996年以前出厂的车辆,进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车。
　　《山东省黄标车提前淘汰第一时段(2013年10月1日—12月31日)补贴标准》中提到的黄标车,是指在山东省行政区域内(不含青岛)注册登记,经环保检验合格,低于国家第一阶段机动车排放标准的汽油车和低于国家第三阶段机动车排放标准的柴油车。三轮车、摩托车、低速货车不包括在内。
黄标车提前淘汰就能拿补贴吗?　配套细则还在研究,预计本月出台
　　记者从烟台市环保和商务部门了解到,目前山东省已经出台了关于黄标车提前淘汰第一时段的补贴标准,但烟台市相关的配套细则还在研究中,预计11月份出台。想提前淘汰黄标车的车主,可以等细则出台后,再根据需求做决定。
　　此外,并不是所有的黄标车提前淘汰都能够获得补贴。目前,按照山东省政府的相关规定,在2015年12月31日前全部淘汰的各级财政供养单位的黄标车、强制报废日期在2015年12月31日前的黄标车、已享受老旧汽车报废更新补贴政策的黄标车、在检验有效期届满后连续三次没取得机动车检验合格标志的黄标车、因自然原因和交通事故等导致直接报废的黄标车,都不在补贴范围内。
　　本报热线6610123消息(记者　苑菲菲　于飞　通讯员　张国忠　杜春义)　招远交警目前已在辖区开展集中清理长期占用公共交通资源车辆的专项行动。截至10月31日,招远交警已出动警力360多人,发放宣传资料3500份,发放警民联系卡片1500张,查处各类车辆280余辆次。
　　招远交警通过对城区机动车交通违法行为的调研发现,长期乱停乱放的车主要分布在振华商厦、金都百货等商业区周边,严重影响了温泉路、罗峰路南段、北园路西段、迎宾路、府前路、泉山路等城区中心路段的交通秩序。
　　交警部门在城区主要路段、路口悬挂宣传横幅,并通过路面诱导屏等方式,广泛宣传机长期占用公共交通资源违法行为的危害,营造出全社会共同监督、齐抓共管的舆论氛围。同时,交警大队积极组织民警深入社区、大型企业、大型商场等重点单位,通过制作发放警民联系卡片,发放各类宣传资料,消除安全隐患。
　　对于那些长期占用公共资源的车辆,民警都会前去现场取证,联系车主进行处理,并粘贴《违法停车处理通知书》。期间,共发放宣传资料3500份,发放警民联系卡片1500张,悬挂横幅8条。