| 300辆公共自行车仅有5个维护员,破坏车辆时有发生 |
| 一个半月车铃铛丢了十多个 |
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- 2013年11月01日
来源：齐鲁晚报
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 | 公共自行车巡检记录表记录了每天自行车情况。 |
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公共自行车系统实行一个多月以来,自行车损坏时有发生,加之管理人员较少,公共自行车的实行也在考验着市民的素质。滨州市公共自行车管理服务中心工作人员表示,希望市民都能够自觉按照规范使用公共自行车,不要故意损坏,自行车站点也会逐步增加。
文/片 本报记者 李运恒 通讯员 吝琳 魏春秀
5名工作人员服务20个站点
第一批共有20个公共自行车停车点的300辆自行车正式投入使用,每个停车点设有15辆公共自行车和20个锁车器。据统计,截止到10月31日,滨州市已经有800余人办理了公共自行车租车卡。公共自行车系统实行以来,由负责管理的滨州市城管执法局借调了5个人,到滨州市公共自行车管理服务中心负责相关,工作。目前,只有5个工作人员负责这300多辆公共自行车的管理,人员匮乏是公共自行车系统运行的一大难题,也是由于筹备期间时间较为紧张,现在5个人要负责办卡、管理、维修、巡查等多项工作,经常需要加班加点。
工作人员介绍,每天上午、下午都要各巡查一次,而20个站点几乎已经占据了滨州城区,巡查工作只能由一个人或两个人完成；前段时间由于下雨,有些公共自行车被弄得沾满了泥巴,5个工作人员连续两天去站点擦车,而且平时的公共自行车擦洗也是一项比较繁重的工作；由于人员较少无法倒班,公共自行车系统的服务热线经常转接到工作人员的手机上,24小时为市民提供服务。
“我们也在杭州以及省内的青州考察过公共自行车系统,不断学习提早实行公共自行车系统的管理经验,制定了相应管理的制度。”工作人员介绍,为了提升服务,更好地管理,已经开始在招聘管理人员,同时也会像其他城市一样,最终找公司或企业托管,实行市场化运作模式。
集体租车竟搞商业宣传
10月31日,记者在滨州市公共自行车管理服务中心看到了工作人员的巡检记录表,每天巡检工作人员都会把巡检每一辆自行车的情况记录在上面。工作人员介绍,目前已经维修了20多辆公共自行车,其中问题最多的是车铃铛丢了,“一个半月已经丢了十余个车铃铛,其中损坏最厉害的一辆自行车是车把掉了下来,还有的自行车脚蹬、车锁等部位有损坏现象,更为可气的是滨医南门站点的几个锁车桩总被人填进去石子。”为了更好地维护好公共自行车,工作人员也增加了巡查密度,但管理人员的缺乏,也在一定程度上增加了公共自行车的看管难度。
据了解,一旦自行车遗失后,市民可到管理中心,按300元/辆办理赔偿手续。如果因使用不当,自行车车架和车轮发生断裂或扭曲变形,按200元/辆办理赔偿手续。在借车前请市民仔细检查车辆有无损坏,如有损坏请勿使用,否则造成的交通事故自行承担。但是由于所有损坏行为都是在停靠期间发生的,无法追究责任人,为了更好管理,目前已经在每个站点安装了摄像头。
“公共自行车实行以来,得到不少市民的青睐,很多市民觉得又方便又环保,但也有一些市民把公共自行车当做了免费宣传车。”一位工作人员介绍,前段时间有六七个人一起办理了租车卡,可当天就办了退卡业务,工作人员一打听才知道原来他们看中了公共自行车的统一性和一小时内的免费的特点,租车后在车后插上商家的宣传旗进行骑行表演。“总感觉这样做有点可笑,公共自行车是为市民提供便利的,个别商家利用这一点办起了商业活动。”一位市民听说后表示。
自行车站点明年逐步增加
虽然配备人员较少,但配套服务一应俱全。为了提升服务,找到更多的不足之处,工作人员特意制作了“公共自行车意见表”,其中提意见最多的就是,站点太少。一名市民说,可以适当控制自行车的数量,但是停靠站点一定要增多,这样公共自行车才能循环得更好。记者也了解到,在一些租车频繁的自行车站点,没有空停靠自行车时有发生,接到这样的电话,工作人员也会立即出动到达站点,把自行车运往其他站点停靠。
滨州市公共自行车管理服务中心工作人员介绍,公共自行车会在明年逐步增加,市民所期盼的增加站点问题也会一一解决,“毕竟公共自行车系统在滨州是一项新事物,推广起来需要实践和检验,虽然考察过其他地市的实行情况,但是滨州也有滨州的特点,实行以来的问题也会继续研究探讨,并找到解决办法。”市民对公共自行车系统有任何疑问都可以拨打服务热线:0543-3156627。
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