边操作软件边开车易分散司机注意力、年龄大的司机和乘客难上手……风头正盛的打车软件在使用中的问题也不少。进一步增强软件使用的便捷性也成了重中之重。
对此,李敏表示,高峰期难打车就像春运难买票,并不是单纯一个软件或网站能解决的。
而安全性上,李敏认为,打车软件都是向司机语音播报的,这样司机再不用在大街上东张西望去扫货,反而是提高了安全性。
不仅如此,“便捷”这把火也烧到了“支付方式”上。“快的打车”自去年11月就联合支付宝开始进行大规模推广,鼓励支付宝结账。紧随其后,今年1月6日“嘀嘀打车”也宣布接入微信,支持通过微信叫车和支付,补贴力度也将进一步加大。
而相比之下,“爱召车”则沉默得多。浪潮集团一位工作人员称,目前“爱召车”正在进行升级工作,预计将在年后推出。但对于具体的升级内容和方向,该工作人员表示不清楚。
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