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- 2014年01月15日
来源:齐鲁晚报
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不少市民在打车时都发现了一个怪圈,一天当中有两个时段很难打车。早上7点到9点,傍晚5点到7点。而这两个时间正好是上下班的时间,打车的人多,按理说,出租车应该都出来拉活,为什么却难见踪影呢? 出租车司机王师傅有自己的见解,这两个时段的四个小时,恰好是上下班时间。大多数潍坊市民开私家车上班,市区主要道路堵得不可开交,出租车这时再掺和进去,那简直成了一锅粥。“堵车的时候,从一个路口挪到下一个路口需要半个多小时,才赚个十块八块。”王师傅认为时间成本太高了。王师傅说出了大多数出租车司机的心声,上下班打车高峰时期,虽然打车的人多,但是拉客量却上不去,20分钟能到的路程需要走1个小时,活没多干,车的运行成本却在增加,所以出租车司机每逢这个点都会“躲”起来,干脆不出车了。 这种情况会随着新办法的实施而改变,新办法新增了出租车低俗运行费,即便是等红绿灯的时候也会进行计时收费。 然而王师傅对于出租车未来的发展并不乐观,他说现在有不少出租车都已开始转让,原本比较容易找的夜班司机也变得困难。 本报记者 刘蒙蒙 张浩
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