| “废铁”每吨不到2000元,机动车拆解回收价格降低 |
| 非法拆解抢了正规公司生意 |
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- 2014年01月15日
来源：齐鲁晚报
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本报1月14日讯(记者 张焜)一级废钢每吨最贵不过2000元,“废铁”价格降低,导致正规拆解公司收购机动车的价格也随之降低。14日,记者从鸢飞机动车回收公司了解到,非法拆解的价格一般都会高于正规公司,对生意影响不小。
得知山东省政府全面部署机动车非法生产、改装、拼装和报废回收“四非问题”的专项治理行动,潍坊唯一一家正规机动车拆解企业,鸢飞机动车回收公司副总刘乐樵显得信心十足。他说,在2012年,为了打击非法拆解,潍坊就曾多部门联合开展调查取证、集中清理行动,曾有非法拆解点被端掉。
刘乐樵说,该公司曾对一些非法拆解点进行了了解,发现他们的收购价格都高于正常收购价,一些即将报废的车辆、甚至是黄标车流入这些地方,有些被拆解后卖出。据介绍,该公司曾对非法拆解点进行了多次调查,有关部门也一直予以密切关注。
2013年起,“废铁”价格有所降低。原本3000多元的一级废钢,如今最贵不到2000元。而这些废钢只有半挂车、大型客货车上才有。一般小轿车上的轻薄料,从原来的近3000元降低到了最贵1400元左右。
由于废料价格大幅降低,加上人员、税收等费用,正规回收公司的机动车收购价格也相应有所变化。“而非法拆解市场却未必,可能每吨的收购价能多出几百元。”刘乐樵说,这无疑会对正规回收公司的回收产生不小的影响。
刘乐樵说,正规回收公司对报废机动车拆解、回收会严格按照国家规定,保证不会有一个不符合要求的不安全零件流入市场。但非法拆解点未必如此,一旦残次零件甚至是拼装车驶上公共道路,将是巨大隐患。
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