修路莫忘护路 - 齐鲁晚报数字报刊

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修路莫忘护路

2014年03月26日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　徐剑锋
　　市中区崮山路修好不到两年的时间,路面就出现破损。由于经常有大型货车从该道路通过,导致破损的路面变得坑坑洼洼,一下雨就会积水,给附近居民的出行带来诸多不便。(《齐鲁晚报》3月21日报道)
　　道路泥泞坑洼,一个个大坑如同一个个巨大的陷阱,直接危害着过往行人的生命安全。尽管在居民的抱怨声中,有关部门也及时进行了道路整修。但必须看到的是,一方面路面施工等级不高、质量把关不严,尤其是陷入到“头痛医头,脚痛医脚”的境地,在几场风雨的洗礼后,就又露出了破烂不堪的“真面目”；另一方面,修路的速度跟不上车辆超载碾压的速度,屡修屡伤、屡伤屡修,在反复的恶性循环折磨中,也真没少让过往的群众“受苦”。
　　道路破损这个“硬伤”,击中的是城市建设的“软肋”,我们必须汲取教训,举一反三,未雨绸缪,痛下决心治理路患。一方面,要把道路建设纳入城市总体规划来系统化考虑,尤其要跳出“小打小闹”的零星修补怪圈；另一方面要遵循“一次规划、分步实施”的原则,加大投入,加快建设,不断提高道路建设等级标准,真正把群众的出行实事办实办好。
　　及时整修道路固然重要,但护路养路更为重要。从报道上看,崮山路除了客车外,还有水泥搅拌机、斯太尔运输车等大型货车经过,如果不能从根本上解决路面不堪重负的问题,即便道路修得再“漂亮”,也无法经受得住大型车辆的持续碾压和反复折腾。
　　从这个角度上看,治路患更要防超载,通过常态化地严管和提高违法成本,让司机的违章违法行为如同过街老鼠无所遁形。作为城市的一员,我们也该反思,是否由于自己的野蛮和霸道而酿成“人祸”,使得道路设施不堪重负呢?

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