救援人员正在搜索坠机现场,并搜寻遇难者遗体。(网络资料)
自称“顿涅茨克人民共和国总理”的Alexander Borodai站在武装分子中间,其领导的组织宣布,将允许国际组织来事发地调查。
(网络资料)
虽然黑匣子已找到且运作良好,但调查结果出来却需要漫长的时间。
本报深度记者 刘帅 实习生 鹿瑶
什么武器能从万米高空打下客机? “山毛榉”时速4倍于客机,击中轻而易举
“从目前数据和现场照片来看,MH17是被导弹击落的。”中国科普作家协会常务理事、副秘书长、空军大校焦国力告诉记者。
“马航飞机处在1万多米的飞行高度,位于平流层,是没有任何雷电等现象的。飞机雷达信号突然消失,再者还有人观察飞机在掉落前就出现解体现象。那么只有一种可能就是被导弹等击中。”长期对航空武器有研究的焦国力认为。
但击落马航飞机的导弹被认为是地空导弹和空空导弹两种,但焦国力认为该领域未发现其他飞行物,从地面击落的可能性比较大。美国情报部门此前表示,此次是地空导弹击落。
“目前主要怀疑是‘山毛榉’地空导弹击落,当然也不排除其他地空导弹,但因为有照片显示‘山毛榉’在此处大量存在,所以‘山毛榉’可能性大一点。肩射导弹击落根本不可能,因为它的射程最多五千米。”
“山毛榉”这个北约编号为萨姆11的中程地空导弹系统,最大速度3倍音速、有效射程3到32公里、有效射高能达到22000米,装有70千克重的破片杀伤战斗部,可用于攻击战斗机、轰炸机、巡航导弹等,曾在波黑战争中击落过美国先进的F117隐身战斗机。
“民航客机飞行时速是八九百公里,萨姆11能达到音速3倍,即3600公里时速,击中民航飞机轻而易举。民航飞机根本无法躲避它的攻击。即使实现发现‘山毛榉’导弹进行预警,也毫无作用。”
三方否认与己有关,谁嫌疑最大? 乌民间武装识别客机能力有限,且能操作导弹
马航飞机坠毁后乌克兰政府、乌克兰民间武装、俄罗斯三方均否认坠毁事件与自己有关。18日乌克兰总统波罗申科强调,乌克兰军队并未针对任何空中目标采取行动,并暗示是乌克兰民间武装所为。
据乌克兰国家安全局最新发布的一段俄罗斯军方机构人员的手机通话,马航客机是在距离顿涅茨克西北部大约80公里处遭到由俄罗斯支持的乌克兰民间武装袭击。
“三方都有‘山毛榉’导弹,都具备击落马航飞机的能力。乌克兰已关闭了中低空区域,但并未关闭高空区域。有信息表明,马航飞机驶入乌克兰时,乌克兰已知晓其飞行计划等。作为一个政府,他明白击落民用客机的后果,如果击落会遭到全世界谴责。”北京航空航天大学航空科学与工程学院黄俊教授认为,三方击落马航客机的可能性都有,但乌克兰民间武装嫌疑最大。
“很可能是,民间武装并不知晓这是民用客机或者未能获得民用客机飞行信息,误将马航飞机认为乌克兰军机而击落。7月16日,民间武装就击落了乌克兰政府军的一架苏25战斗机。”
黄俊还对民间武装不具备操作“山毛榉”防空导弹系统进行了分析,他告诉记者,防空导弹系统操作并不是想象的那么复杂,系统自身配备完整的搜寻雷达。此外他们可以根据说明书进行操作。之前媒体报道,顿涅茨克民兵控制了一支配备“山毛榉”的乌克兰防空部队,民间武装应该全面掌握“山毛榉”操作方法。
焦国力告诉记者,飞机坠毁地点位于乌克兰东部“独立”、亲俄的“顿涅茨克人民共和国”和“卢甘斯克人民共和国”,位于乌克兰顿涅茨克州和卢甘斯克州之间,飞机坠落地距离边境60公里。三国都具有能力将飞机击落。
各方争夺黑匣子,到底该归谁? 按国际规定,应归属马方
飞机坠毁后,乌克兰政府和乌克兰民间武装曾围绕黑匣子展开争夺。虽然马来西亚和乌克兰强调黑匣子必须保留在原地,等待工作小组彻查,但控制这一地区的民间武装表示,要把黑匣子送到俄罗斯进行检查。黄俊告诉记者,按照国际规定,黑匣子是不能乱动的,是归属于马方的。
据媒体报道,波罗申科在其社交网站个人主页上发表声明称,“恐怖分子已表达意愿,要将黑匣子运往莫斯科并掩藏踪迹。”波罗申科所指的“恐怖分子”暗指乌克兰民间武装。
但18日下午,马来西亚宣布乌克兰当局控制了黑匣子。为何双方对黑匣子展开争夺?焦国力告诉记者,“导弹瞄准马航飞机时,黑匣子里应该有记录。它的信号会产生杂波或者受到干扰。飞机击中黑匣子时,黑匣子也应该会保留部分数据。”
黄俊告诉记者,国际社会应该合作进行调查,乌民间武装如果将黑匣子运到俄罗斯,俄罗斯并不一定具备解读黑匣子的能力,“因为黑匣子是美国生产的。”
他还认为,即使将黑匣子全部数据解读出来,也很难判断是什么导弹击中、到底是谁击落马航飞机。完整的数据分析需要长时间进行,需要对黑匣子、飞机残骸、雷达信息等数据进行分析。
谁来主导调查? 多国呼吁建国际调查小组
马来西亚交通部长廖中莱18日说,按照国际民航组织条款,将由乌克兰政府主导对马航MH17航班空难事故的调查。乌克兰东部民间武装同意与乌政府合作调查客机失事事件,将保证进入失事区域调查人员的安全。
而多国领导人则呼吁组建一个由联合国安理会领导的国际调查小组,而不是由乌克兰主导。
焦国力也认为应该对此次事件组成国际调查小组,不然对民航业影响太大。
“光我知道的就有28个中国航班途经乌克兰。重新安排航班,要考虑时间、航线等等,欧洲航线本身比较密集,马航坠毁对民航业伤害太大。”
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