老城区打造“慢生活街区” - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

非驻区车辆限行逐步取消停车位

老城区打造“慢生活街区”

2015年03月06日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　本报记者　刘雅菲
实习生　邢小双　朱烨　　　

　　济南机动车的特征可以用“四高”来概括,就是“高增长、高拥有、高使用和高密度”。市民们感受很深的是现在济南的交通拥堵出现了常态化,高峰和平峰出现了模糊化,拥堵的范围出现扩散化。据曹凤阳介绍,截至2015年2月,全市机动车保有量达159.29万辆,汽车141.54万辆；机动车驾驶人184.93万人,汽车驾驶人180.9万人。
　　曹凤阳表示,目前济南在机动车管理方面采取限制使用而不限制拥有的政策。目的是通过限制个体私家车出行,引导人们改变出行观念和交通方式,自觉践行一公里步行、三公里自行车、五公里公交车135绿色、低碳出行理念。对汽车的限行,也将分区域、分车型进行。
　　护城河以内的老城区将被打造成为“慢生活街区”,在这一区域内,公交、慢行将作为主要的交通方式,非驻区的车辆将被采取限行措施,市民只能通过公交或慢行方式进入；区域内还将逐步取消停车泊位。怎么判断是否驻区车辆呢?曹凤阳说,非驻区车辆是指不在这里工作生活的车辆,将依据基础数据调查摸底,或者通过卡口进行判断。这项工作将在今年一步步推进,处罚等措施也将逐步跟进。
　　此外,双休日、节假日济南也将对市区内拥堵严重的景区和购物中心周边,根据拥堵状况,逐步取缔占用道路的停车泊位,适当地对配建停车场的停车泊位减少供给来调节交通需求,5日晚的元宵灯会实行的就是这项措施,而这项措施也将在研究成熟之后作为一项长效机制固定下来。
　　货车的限行也将扩大范围。济南将研究发布新的《关于加强城市道路交通管理的通告》,其中对于轻型、微型载货汽车将禁止进入北至明湖路、西至趵突泉北路、南至黑虎泉西路、东至黑虎泉北路以内区域道路及城市高架路通行。每日7时至9时,16时至19时,禁止轻型、微型载货汽车进入二环路(不含)以内区域道路通行。

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

网友为此稿件打分的平均分是：

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅