5日16时6分左右,“东方之星”开始缓慢整体抬升。 据长江日报
5日21时22分,搜救人员登船,进行破障和防疫洗消任务。据解放军报
当天上午9时许,高达15米的“东方之星”客船被救捞船舶成功扶正,蓝色顶棚露出水面。随后救援人员搭乘的小型施救船舶,携带作业工具从失事船舶下游踏上已经破损的蓝色顶棚进行察看。现场一位资深船长告诉记者,从扶正后的实际情况看,该船顶端的桅杆、烟囱等设备已经倒塌,船顶受损较为严重。
与此同时,江面上五六条军方冲锋舟则在失事船舶下游至军方搭建的栈桥区域游弋、穿梭,不停地搜寻打捞着江中漂起的每一件物品,然后送至岸上进行登记管理。
针对失事船舶扶正后舱体有部分油污渗出,救援人员不时地向油污渗出水域抛撒吸油毡等物品,将其进行清除,防止污染水体。
为了将该船整体浮出水,救援人员再次下潜,分别将系在船首和船尾的可翻转钢缆,更换成碗口粗的平滑钢缆。为实施此项工作,两组救捞人员进行了六七个小时的辛苦劳作。随着钢缆更换完毕,两组救捞人员相继撤离。
16时15分许,随着指挥部正式下达起吊命令,翻沉在湖北监利水域近90个小时的“东方之星”缓缓从水中升起。40多分钟后,船首两层甲板和船尾一层甲板相继露出水面。就在人们期待这艘命运多舛的船舶早日出水时,因船尾超出救捞船舶“湘岳工001号”提升能力限制,指挥部迅速调集早已停靠在附近水域的另一艘500吨级起吊船只前来增援,救援人员再次在船尾增加了一条提升钢缆。
18时许,再次进行起吊作业,3艘起吊船同时作业,船体抬升速度明显加快。18时50分,“东方之星”客船整体打捞出水。
“东方之星”打捞出水后,救援人员已破窗消毒,进入舱体内搜寻,力争7小时内完成搜寻。
据新华社、央视等
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