顺河高架南延一期工程20个月建完
全长约2.2公里投资约12.84亿元
2015年06月30日  来源:齐鲁晚报
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     29日,记者从济南市政府网了解到,济南市市政公用事业局委托山东省环境保护科学研究设计院对“英雄山路南段高架桥工程”进行环境影响评价工作,在项目的环境影响报告书初稿完成后,目前正通过济南市政府网进行第二次公众参与公示。

  本报记者 刘雅菲          


地面道路建设
将在明年完成

  据了解,英雄山路南段高架桥工程即为顺河高架南延一期工程。工程北起玉函路与七里山路交叉口,南至英雄山路立交,全长约2.2公里,采用高架桥+地面辅道组合形式。
  其中,高架桥主线总长1937米,在兴济河以北设置一对上、下匝道。地面道路总长2260米,其中玉函路(七里山路—英雄山路)道路总长约640米,实施红线宽度48—61.25米;英雄山路(土屋路—工程终点)道路总长约1620米,实施红线宽度46-69米。
  工程内容包括高架桥梁、地面道路、地面桥梁、雨水、污水、道路绿化和照明设施,电力、电信、给水、热力、燃气管线的土建部分等。总占地约12.98公顷,征收面积19765m2,其中征收住户5355m2,约20户,其余为商铺征收。工程的总工期约20个月,投资约12.84亿元。
  据济南市市政公用事业局的相关工作人员介绍,目前项目正处于环评阶段,环评通过之后还要进行立项、设计方案等多个环节之后才可以进行招标建设。目前市政公用部门正在为项目进行方案准备,项目计划今年开工建设,地面道路建设将在明年完成。
施工场地
不能设在兴济河河边

  记者了解到,这一工程距离兴济河比较近,而目前环评报告中明确,在施工期施工营地、施工场地(含有毒有害的建材、油料、化学品堆场等)不能安排在兴济河河边(在河边300米以外),河道内桥墩施工尽量选在枯水期,挖掘的泥土及时清运,不得弃于河滩、河道。力求通过这些措施,减轻对水环境的影响。
  在生态保护方面,则将对毁坏树木依法缴纳植被恢复费用;施工便道充分利用已有道路,施工营地布置在现有道路两侧空地,施工场地设置在永久征地范围内;临时用地用毕后及时绿化恢复原有功能;占用地的表层熟土剥离后单独堆存,完工后用于绿化覆土重新利用;落实工程用地的绿化补偿措施,按照海绵城市建设标准,加强道路两侧的植树、植草绿化,建设雨水公园等,提升雨水利用功能,提高道路生态环境。
  最终,环评报告得出结论,这一项目建设符合国家产业政策,路线布设合理,通过采取各项污染防治、风险控制和生态保护措施后,工程建设对沿线区域的生态、声、水、空气环境及环境风险等的影响可以接受,从环境保护角度分析,项目建设可行。


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