本报11月14日讯(记者 吕璐) 14日,青岛市地铁4号线工程(沙子口站—大河东站段)进入环评第二次公示阶段。4号线从人民会堂站抵达一期终点沙子口站后,将继续经崂山六中站、西登瀛站,随后向南拐入设在崂山景区游客中心的大河东站。
14日,青岛市环保局网站发布青岛市地铁4号线工程(沙子口站—大河东站段)环境影响评价第二次公示。线路从4号线一期工程(人民会堂站—沙子口站段)终点沙子口站引出,向东下穿南九水河以及段家埠社区,拐入崂山路,在崂山六中东侧设崂山六中站,在鱼水路路口西侧设西登瀛站。过小河东后,线路下穿大河东河,向南拐入崂山景区游客中心,并在其广场设大河东站。
工程共计3站3区间,线路长约4.618千米,全部为地下线。列车运营时间为早5时至晚23时,全天共计运营18小时。最高运行速度为80千米/小时。
据了解,青岛市地铁4号线为主城区东西向骨干线,连接市南、市北、崂山三区。4号线的开建,对于缓解城市交通,改善居民出行具有重要的意义,对城市未来的发展将产生深远的积极影响。本段工程主要位于沙子口街道登瀛片区,位于崂山风景名胜区范围内。轨道交通的引入可解决该片区居民的出行问题,站点可有效辐射到崂山路北侧住宅用地、南侧商业用地,也为崂山景区旅游客流提供优质服务。
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