日照市人大代表、市交通发展集团董事长金立柱。
本报记者 彭彦伟
2017年,日照交通发展集团调结构促发展成效明显,主业所占比例逐渐降低,初步实现多元发展；打造闭环式生产的企业制度,大大降低生产成本；积极引进高层次人才,打造行业领军人物,走出了一条快速发展的新路子。集团总产值大幅度增加,突破43亿元,比2016年增加17亿元。总资产从2015年成立时的15亿元增加到60亿元,增加了4倍。
承担众多交通项目建设
着力改善日照交通环境
今年的《日照市政府工作报告》中,多次提到由交通发展建设的大项目。在过去的一年,日照市交通发展集团承担了日照众多大项目尤其是重要交通项目的建设,充分发挥了交通建设主力军、突击队作用,共开工建设高速公路、国省道、县乡道、市政道路及养护大中修工程等39个,完成产值27亿元；中标项目17个,中标金额18.47亿元。
其中,迎宾路快捷路一期工程提前4个月竣工通车,335省道、342省道中修工程提前2个月完成,改善了交通状况,缓解了旅游旺季交通压力；烟台路罩面工程用32小时完成了4.3公里的沥青罩面任务,创造了新的“马拉松纪录”；机场高速通过交工验收,在全市现场观摩会上得到了与会领导的高度评价；深圳路(东段)、206国道、222省道西湖至潍坊段、巨碑线(北段)改扩建工程即将竣工通车；204国道绕城、潍日高速、青兰高速等重点工程倒排工期、挂图作战,实现了快速推进。
初步实现多元发展
主业产业链进一步拉长
金立柱介绍,在刚刚过去的一年,交通发展集团坚持调结构促发展的思路,不仅在主业上持续发力,在其他版块的增长也比较明显。
该集团把新兴产业投资作为加快转型升级的突破口和提升竞争力的主攻方向,瞄准新材料、智慧物流、高端装备制造、国省道服务区等领域,传化公路港、市医院医疗康养、新能源汽车零部件产业园、海绵城市材料等一批投资规模大、带动能力强、发展前景好的项目相继签约落地,项目建设的档次和水平显著提升。集团产业比例也由公路工程一业独大,工程产值与其他业务板块产值9:1,调整到目前的6.7:3.3,初步实现了多元化,提高了抗风险能力。“两年后将达到5:5的比例。”金立柱说。金立柱强调,想要降低市场波动的影响,就要避免企业一山独大不见群峰的不健康发展模式。
过去一年,交通发展集团还积极布局,围绕主业拉长产业链,打造“闭环”式现代企业模式。金立柱说,所谓“闭环”式生产模式,是指企业在发展过程中,大到高速公路,小到一块路沿石都可自己生产。他介绍,之前从市场采购,不仅价格受市场影响比较大,而且供货时间以及质量都很难把控,闭环生产后,所有原料都由自己生产,不仅降低了企业成本,也提高了工程质量。目前,沥青、石子以及城市管涵等原料,交通发展集团都可自己生产。
大力弘扬“工匠精神”
打造行业领军人物
为获得企业持续发展动力,交通发展集团一直把人才和创新放在重要位置。“我们实施了双百计划,即一百个硕士研究生以上学历人才,一百个副高以上专业技术人才；积极引进高层次人才45人,其中面向国有企业引进人才‘专项计划’引进12人。”金立柱说,同时,坚持用事业留人、用待遇留人、用感情留人、用文化留人,大力弘扬“工匠精神”,积极推行精益求精、久久为功的理念,让追求卓越成为企业品质,通过实践锻炼、学术交流、技术攻关、联合科研院所等措施,培养设计大师、筑路工匠,打造行业领军人物,为企业提供坚实的人才支撑和不竭的动力源泉。
交通发展集团还把创新作为企业发展的生命所在,坚持制度创新、机制创新、管理创新、技术创新、工艺创新。与高校联合开发研制的废旧沥青再利用以及废旧钢渣再利用项目,不仅提升了资源利用率,而且降低了企业生产成本。已经投入生产的采用德国技术的管涵生产线,三分钟就能生产一根,比传统技术提高了数十倍。
党建助推企业进步
打造交通发展文化
日照交通发展集团党委坚持党建创新驱动,筑牢企业的“根”和“魂”,使党建工作成为企业创新发展的“助推器”,着力构造起了以一个党建品牌、一个特色工作法、三个着力点、五个特色体系为主要内容的“1135”党建工作新模式,逐步形成了国企特色鲜明、党建优势明显、党建载体丰富的特色党建体系。并以其灵活的形式、丰富的内涵为企业的发展注入新的活力,提高了企业核心竞争能力,逐步形成了一种恢弘磅礴的内生力量,引领集团科学健康快速发展,党建效应凸显。
金立柱说,百年企业靠文化,交通发展集团致力于打造独具特色的交通发展文化。围绕“党建、质量、安全、廉政、文化”五项重点工作,该集团坚持党建引领,打造以“党旗在路上,路在党旗下”为代表的党建文化、以“十年路百年桥”为代表的质量文化、以“正道兴业”为代表的廉政文化、以“100-1=0”为代表的安全文化、以“亮剑精神”为代表的精神文化五大文化体系,积极营造“组织有力量、干部有担当、党员有示范、员工有奉献”的企业文化氛围。
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