本报4月21日讯(记者　尚青龙)　作为青岛历史上建设规模和难度最大的市政工程项目,第二条海底隧道目前已经完成18项前期工作,计划今年年底开工；青岛原粮储备居全省首位,目前储量够全市人民吃半年以上……4月21日,青岛市发展和改革委多位负责人做客《行风在线》,解答市民关心的热点问题。
　　21日上午,青岛市发展和改革委副主任刘凯做客《行风在线》时,有市民再次提问第二条海底隧道建设事宜。据了解,在2020年1月青岛市发展改革委发布的《2020年全市重大基础设施项目建设计划》中,第二条海底隧道项目在列,因此市民高度关注工程进度。刘凯介绍,作为青岛历史上建设规模和难度最大的市政工程项目,经过多年详情论证,目前第二条海底隧道已经完成18项前期工作,按照计划今年(2020年)年底将开工。第二条海底隧道比第一条还长,达17公里,工期也将比第一条长,建设工期大概需要6-7年时间,预计到2027年左右才能建设完成。
　　此外,有市民提问海胶州湾隧道何时取消收费?青岛市发改委副主任盛斌杰回应,根据目前掌握的情况和对形势的研判,目前不具备取消收费条件。据了解,海底隧道是企业投资的经营性城市道路,按照规定,是要收费的。另外,盛斌杰还谈到,第二条海底隧道建设,恐怕也要采取市场化运作的模式,也要通过企业和社会投资来解决。
　　对于市民所关心的粮食储备、为什么涨价等问题,青岛市发改委二级巡视员于莲华进行了答复,青岛原粮储备在山东省居首位,总量够全市人民吃半年以上,所以大家不必担忧,而目前青岛市粮油市场供应充足,价格虽整体略有上涨,但涨幅在正常波动范围内,大家不必要担心。
　　于莲华介绍,近几年,青岛市粮食产量多年保持在300万吨以上,而青岛市的口粮消费160万吨。目前,青岛市主要口粮品种小麦是产大于需的。此外,青岛市有充足的粮食储备,原粮储备在山东省居首位。到目前为止,青岛市所有粮食储备,包括中央储备、地方储备、社会库存,总量能够满足全市人民吃半年以上。另外,青岛市还建有完备的应急加工和供应体系。到目前,19个应急加工企业、351个应急供应网点、10个配送中心,以及综合批发市场140多个业户,都已全部复工复产。现在不需要动用储备,完全可以保证青岛市的供应。