连日来,山东鑫弘重工有限公司修船作业现场一派繁忙,码头边的两个大型泊位上,长330米、宽60米,载重30万吨的2艘希腊籍超大型散货轮正在进行脱硫塔改装；此外,还有来自新加坡、香港等国家和地区的4艘大型货轮正排队等待入坞维修。
　　今年上半年,公司先后承接修理改装各类船舶完工量达120艘,总产值同比增长116.9%,其中海外订单占比达90%。目前,修船工期已排至10月份,订单再创新高。同时,鑫弘重工的新业务——脱硫塔改装、安装项目也如火如荼全面展开,年内总产值有望突破6亿元。
　　针对近年来造船业的相对低迷局面,管理区借力港口码头和大型船坞资源,积极引导辖区内港航和修船企业不断加大高端项目投入,对原有的基础设施和设备进行了多次大规模的改造,着力打造布局合理、结构优化、节能环保的新型船舶维修工业体系,国际船舶维修业呈现强劲发展态势。
　　特别是面对今年以来的疫情大考,鑫弘、华东、和顺等石岛区域各大修船企业,积极调动各类资源,主动出击“一带一路”国家和地区市场,加大货源承揽力度,成功吸引了俄罗斯、斯里兰卡、埃及、意大利、希腊、日本等20多个国家和地区的300多艘大型船舶靠泊维修,表明当地修船企业品牌、服务和码头硬件等优势条件已被世界各国船务公司认可。同时,也为我市修造船、港口物流等产业集聚式高质量发展注入了新的活力。
(石宣)