在当前的科技浪潮中,张弛凭借其独特的技术背景和执着的创新探索精神在自动驾驶领域吸引了广泛的关注。他的旅程始于微软亚洲研究院,后来创办了自己的自动驾驶公司,最后并入小米汽车,开始了新一轮的“创业”。
　　在微软亚洲研究院期间,张弛深入研究了立体视觉技术,并将其研究成果发表在了计算机视觉三大国际顶级会议——CVPR、ICCV和ECCV上,这在当时的博士生中并不多见。在此过程中,他还曾两次在国际知名立体视觉榜单上名列第一。
　　张弛坚信,研究和创新是科技进步的关键。2017年,他选择离开微软研究院,与三位同事共同创立了深动科技,专注于自动驾驶技术的研发。这个决定并不轻松,因为领先的技术仅是一个必要条件,公司还需要快速推出产品,获得行业的认可。利用对立体视觉技术的研究积累,深动科技快速进入了高精地图领域。在创办不到一年的时间里,张弛完成了一版高度自动化的制图系统,且其成本远低于行业常规方案,迅速赢得了业内好评。
　　这套完善的地图与定位技术很快吸引了国内知名主机厂的注意,并被应用于全球最大的深水港——上海洋山港的智能集卡自动驾驶项目中。然而,港区环境复杂,存在许多干扰源,难以通过传统的定位手段进行精准定位,时常会导致卡车行驶“画龙”,十分危险。针对这个问题,张弛团队提出了一套基于视觉融合的高精度定位技术,将自动驾驶卡车的定位精度做到了±3cm,受到主机厂伙伴的高度肯定。在完成了视觉定位的合作后,张弛带领团队与主机厂展开了更加深入的合作,将业务拓展到了各类感知任务中,最终将技术应用于2021年一款知名品牌的自动泊车功能中,受到了用户的广泛好评。
　　除了建图、定位、感知等核心技术外,规划和控制技术也是自动驾驶技术栈中的重要一环。张弛带领团队,从自主泊车场景入手,开始攻克规划和控制技术。用户只需要把车开到商场门口下车,车辆则会自动去车库找车位停下,或者自动从地库中出来。假设我们一次取还车需要耗费15分钟,一天进行两次操作,那么一年可以节省18个工作日的时间,这无疑具备高度的经济价值。经过半年的技术攻关,深动科技发布了自主泊车产品,并很快将这套技术拓展到了城区自动驾驶中。
　　2021年,看重深动科技深厚的技术实力,小米完成了对深动科技的收购。作为深动科技的创始人,张弛在小米汽车开始了他的“二次创业”。张弛的经历无疑是一次次的挑战与探索的历程。他希望在未来,能够进一步推动自动驾驶技术的发展,让更多的人可以享受到自动驾驶带来的便利。对于张弛来说,自动驾驶不仅是一个职业,更是一种信念,一种对未来社会理想的追求。(许倩)