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东胜公司30年“老石油”申海范:

最难舍是那一抹“胜利红”

齐鲁晚报     2023年12月01日
  “没想到退休来得这么快,要和大家分开了,心里特别舍不得。也不知道没有油井电机声,睡不睡得着觉……”近日,胜利油田东胜公司无棣采油管理区车142注采站站长申海范,在退休欢送会上眼含热泪有感而发。
  申海范1982年入党,1986年入伍,1993年来到胜利油田胜大分公司工作,2006年转岗到东胜公司无棣采油管理区,成为一名采油工。他耐得住独立作战、以井为伴的寂寞,经得起严寒酷暑的考验,在生产一线默默奉献了30个春秋。

本报记者 顾松 通讯员 张太郎 王晶

  老申的阵地
以实干说话

  脱下橄榄绿,身披胜利红,申海范从基础学起,从基层干起,从学徒到独立顶岗,再到副站长、站长。无棣采油管理区4个注采站,申海范全部担任过站长。
  每到一处,申海范都发扬“召之即来,来之能战,战之必胜”的军人作风,以自己的实际行动带动着周围员工干事创业。
  2009年,无棣采油管理区车40和车44区块急需管输流程改造,涉及油井35口,年产量4万多吨,时间紧、任务重。申海范被管理区委以重任,作为管辖这个区块的车408注采站站长,那时候他没白没夜盯在现场,既要保证工作效率,又要确保施工安全。18个月的时间,他带领团队将两个区块的管输流程管理得井井有条。
  2014年,国际油价断崖式下跌,面对从高油价时争产量到低油价时算效益的转变,老申带着员工分析油井生产情况,电费、人工费、作业费、维护费等成本全面精打细算,让油藏经营的理念在基层落实落地。
  经历过高油价上产会战的忙碌,也经受住低油价极限挑战的洗礼,申海范负责的车142注采站共管理着77口油水井,日产油60吨,是无棣采油管理区名副其实的“产量担当”。
老申的阵地
以热爱传承

  “无棣油区面积大、井距远,地理位置比较复杂,巡检工作一点都不能疏忽。”
  “车10-4井站年纪大了,管线存在腐蚀情况,油黏稠,分离器压力太低容易堵塞油路,压力太高又容易导致管线穿孔刺漏,务必看好它!”
  “车141气井最近‘感冒’了,‘嗓子’哑了还出水,都是天冷冻的,必须做好排水、升温、伴热!”
  “你们几个小年轻要会过日子,快到夏天的时候,一定要把9口电加热井调整一下,能日节电650千瓦时左右呢!”其实,老申心里还有很多放不下的事儿,他会时不时地把年轻员工叫到身边,讲讲油水井养生和效益管理之道。
  对本职工作无限“热爱”的申海范,希望年轻人接好“接力棒”,把这份“事业”干好,在这个“阵地”跑出属于他们自己的“加速度”。

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