□钟倩
无障碍设施关乎残障人士的生命尊严与出行权利,也是一座城市管理智慧与文明进步的标志。残疾人生命通道何时不再阻塞,这既是他们共同的诉求,也是对建设美丽泉城的期冀。
12月3日是国际残疾人日,最近,有几位残疾朋友向我抱怨,说出门总是“碰钉子”,不是盲道被沿街商家和报亭侵占,就是超市、邮局、影院等场所没有坡道,出入很是吃力,一想到这些,他们都不愿出门。
无障碍设施是残障人士的生命通道,各种霸占、损毁、空缺现象都是对他们出行权利的剥夺。这无不体现在以下几方面原因,第一,城市建设与发展高歌猛进,但在无障碍设施管理上没有细化的规则与惩罚标准,管理思想与方法滞后,因此,无障碍设施变“有障碍”现象不断凸显；第二,在建设与完善无障碍设施方面,很多城市往往抱着完成任务的心态,在无障碍设施细节方面没有充分考虑残疾人的身体需求与不便,到头来成了帮倒忙。除此之外,无障碍设施包括的内容需不断扩大,不仅包括日常出行,还有信息无障碍等,涉及的人群不只是残障人士,与每一个市民都息息相关。
相比之下,欧美国家在这方面的做法很值得我们借鉴。美国是第一个制订“无障碍标准”的国家,由城市规划部门严格审核,即便已经建成,如果没有无障碍设施,也会被起诉；而英国伦敦堪称世界上残疾人出行最方便的城市,地铁、轻轨、公共汽车、出租车已全覆盖无障碍设施,且泰晤士河北岸轮椅坡道与步道台阶高度也都进行了改造。
有句话说得好,一个城市残障人士活动的空间有多远,这个城市文明的外延就有多宽广。无障碍设施关乎残障人士的生命尊严与出行权利,也是一座城市管理智慧与文明进步的标志。残疾人生命通道何时不再阻塞,这既是他们共同的诉求,也是对建设美丽泉城的期冀。
希望相关部门能够重视这个问题,只要思想上能够重视,管理上逐步创新,制度完善、建设规范、设计人性、场所覆盖等都会成为现实。换句话说,多一些实地考察,多一些细节雕琢；少一些面子工程,少一些权力臃肿,唯有这样,残疾人才能有尊严地融入我们的城市中。
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