本报记者 张子森
29日,园林部门就和平路大树在改造中是否移植,对外发布前几天的公示结果。此前,该部门曾透露“绝大多数市民不同意移植”的信息,29日的信息披露被很多市民解读为“不移植”。
在媒体和市民连日来的讨论中,本报记者采访发现多数市民的观点一致:和平路大树生长了26年多,已经成了这个城市的一部分。“谁舍得砍掉这些大树啊,都这么多年了。”园林部门一位不愿具名人士也这样表示。
但这样的例子并非没有。本报记者此前探访发现,文化东路改造后,原本遮天蔽日的大树换成了碗口粗的小树,枝叶根本没法和以前相比。“现在走在文化东路上,不仅晒,而且没有美感。”家住文化东路的魏先生对这条路的改造颇有怨言,“这条路移植树木好像没有公示,忽然就没有了,非常可惜。”
连日来,接受本报记者采访的多位专家表示,城市市政工程是城市进步的一个方面,但城市道路的扩展也不能以牺牲绿树为代价。“汽车越来越多,道路就显得越来越窄,如果每条路都要扩修,是不是代表济南所有的大树都会被砍掉?”有专家这样质疑。
在和平路改造涉及大树移植一事上,很多市民指出历山路和解放路的改造是一个活生生的样本,而且得到了市民的认可。“既扩展了道路,又保留了绿树。解放路的例子证明,对市政和园林部门来说,改造方案完全可以达到双赢。”上述专家称,“这样的例子应该成为以后道路扩建的标本案例,其经验可以作为样本推广,像和平路改造完全可以直接拿过来用。”
本报记者了解到,新的方案日后优化后,和平路大树极有可能留下。但具体优化方案相关部门正在制定。29日,记者就此信息咨询了和平路沿线多位市民,这些市民一致认为“这个方案最完美,留下大树就是留下绿荫、留下纪念。”
也有专家和市民再度通过本报建议,和平路的改造方案,希望相关部门能够借鉴解放路和文化东路的经验教训。“事实很明显:解放路绿荫蔽日成为一道景观,人们赞叹管理者和设计者的智慧；文化东路太阳直射难寻阴凉之地,无论对市民还是城市景观,都是难以理解的举措。”
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