徐剑锋
为进一步推进城乡公交一体化,让城市公交更好地服务城乡居民,滕州市公共汽车公司加大了环保新车的投放力度。2014年1月1日,又再次对1路、20路、28路等运营线路更新增添共25辆CNG、LNG天然气公交车,使滕州市公交车辆硬件档次和环保水平进一步提升。(《齐鲁晚报》1月3日报道)
新能源公交车既节能环保又宽敞舒适,不仅可以有效解决尾气污染问题,也能大大提升公交服务质量,必将成为城市新的靓丽风景线。
公交优先,加快车辆的“升级换代”是一个方面,优化线路也同等重要。笔者认为,围绕打造人民满意的现代化出行线网,一方面要根据城市发展的总体规划和建设速度,合理规划、科学布局公交线路、场站建设,并持续新增、不断更新公交车辆,加快做到“道路建到哪,公交通到哪”。另一方面,要坚持问计于民、问策于民,不断补充、调整、优化运营线路,更好地便民利民。
当然,公交优先更多地还应体现在路权优先上,也就是用法律法规来保障公交的道路优先使用权。现实的情况是,即便是在公交专用道上,社会车辆抢道、强行穿插仍然屡见不鲜,遇到高峰出行时段的交通秩序更是杂乱无章,使得公交车也只能在川流不息的“飙车”中横冲直撞。公交路权形同虚设甚至被“霸占”,十分重要的一个原因,就是缺少完善的制度来保障、严厉的法令来维护。
保障路权,正是交通“以人为本”的最直接体现。当务之急,公安、交管等部门要创新作为、严格执法,象查酒驾一样严厉查处“占道”行为,让公交线路更加畅通起来；对广大司机来讲,给公交让个“道”是对自身交通文明素养的一次检验,必须牢固树立“让道公交,人人有责；文明交通,从我做起”的意识,以良好的行车素养共创城市文明交通秩序。
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