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| 火车站客流一日骤降千人 |
| 学生流返乡结束、高铁分流是主要原因 | |
- 2014年01月23日
来源：齐鲁晚报
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 | 1月22日上午11时许,德州火车站候车室略显空旷。 本报记者 马志勇 摄 |
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本报1月22日讯(记者 陈兰兰) 22日,记者从德州火车站了解到,当天共发送旅客5057人次,和1月16日春运开始之前相比,客流不升反而下降了将近千人。据了解,客流下降的原因与本地学生流返乡结束、高铁分流部分乘客有关。
22日上午,售票大厅冷冷清清,每个售票窗口前购票的乘客只有三、五个人,丝毫没有感受到春运的气息。进站口的旅客客流也不大,上午11时许,在德州火车站上车人数最多的K1546检票完毕后,候车室内顿时显得有些空旷,长长的座椅上只有寥寥数人。刚刚走进候车室准备乘车前往长春的王先生惊讶地对同伴喊道:“这都没人啊,还空这么多座儿呢,没搞错吧。”德州火车站工作人员说,高校学生放假时间相对集中,春运之前火车站日均发送旅客5900人,高峰期曾突破过6000人,随着学生流的迅速回落,春运以来,德州火车站的客流不升反降。另外,年前德州火车站主要以农民工、学生返乡为主,到站人数平均每天10000人次,高峰期曾突破过20000人次。预计年前德州火车站每日发送旅客保持在5000人左右,年后初三、初六、初九将达到发送旅客的高峰。
随着人们生活水平的提高,购买动车票和高铁票乘客多了起来,也分流了一部分人群。京沪高铁东站的工作人员证实了这种说法。据统计,春运之前,高铁东站的客流每天保持在3600人次,16日以后,高铁东站的客流上升到每天4000人次,平均每天上升达400人次,周末两天客流能够突破5000人次。相比德州火车站轻松购票的情况,高铁东站发往东北、北京、福州多个方向的列车,都出现票量紧张的状况。
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