1993年买的丰田皇冠,外形虽然赶不上现在的车时髦,但从外观上看还很新。
车内既干净又整洁。
里程表上显示的数字是43578公里。 本报记者 钟建军 摄
车只偶尔开开,一点问题没有
车龄近21年,怎么会只开了4万多公里?20日上午,记者在烟台火车站附近见到了潘先生以及他说的那辆高龄车——丰田皇冠。“你进车里坐坐,内饰还很新。”一见面,潘先生就迫不及待打开车门。的确,车的内饰很新,车内按钮的阻尼也很好。透过方向盘,记者看到里程表上显示的数字是43578公里。
“车主——我的一个朋友常年在国外居住,一年也就回来一次,开那么几趟。”潘先生说,平时下雨或回老家时,他也偶尔开一下。
从这辆车的行驶证上记者看到,登记日期是1993年12月。算起来,到今年,这辆车的车龄已将近21年。
说话间,潘先生打开引擎盖,指着发动机说,“你看,发动机也很新,没修过,也没动过。”车龄虽高,车子一点质量问题没有,3.0的排量,动力非常好。
“扔了可惜,拿着烫手”
“车虽然开得少,保养却很到位。”潘先生笑着说,用的机油都是从美国直接带回来的。
虽然开得很少,但是轮胎十几年没换过,潘先生担心会老化,前年还花了8000元买了4个米其林新轮胎。
“车子没问题,即使将近21年,上线检测时,也是一次性通过,各项都达标。”潘先生说,6月18日刚去审了车,可他听别人说,车龄20年以上的,每年要审4次,这让他很苦恼。“扔了可惜,拿着烫手。”潘先生打趣说。
15年以上高龄车,一年需审两次
车龄20年以上的车,1年是不是要审4次?记者从市交警支队车管所了解到,家用的非运营的小、微型载客汽车,使用6年以内的,2年检验1次；使用6-15年的,1年检验1次；使用15年以上的,1年检验2次。
也就是说,像潘先生朋友的这辆车,1年需检验2次。
据了解,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,就强制报废了。值得注意的是,连续3个检验周期,并不是连续3年。有的车两年一检验,两年就是一个周期。像超过15年的车,连续3个检测周期,就是1年半,在这段时间内,如果没有获得合格标志,就将被强制报废。
市车管所工作人员说,使用15年以上的车,只要车辆按时参加审验,各项安全性能达标,排放符合标准,依然可以上路行驶。
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