济南东郊一条路上满地飞絮如雪。 本报记者 周青先 摄
本报见习记者 高寒 张玉岩
代表提案:杨絮影响环境危害市民健康
“在会场周围,杨絮飘得太厉害了,我们希望相关部门能够重视这种污染。”济南市政协委员邢建亚表示,杨絮不仅会影响环境质量,还会危害人身体健康,造成呼吸道和皮肤方面的感染。政协委员,山东大学流行病与卫生统计学教授王束玫也表示,通过查阅资料得知,杨絮在飘落到地面后,会携带螨虫及一些病菌,并对人体造成危害。
除此之外,有委员还提出杨絮会对汽车等机械设备产生影响。对此,宏昌汽修厂张老板介绍,对于一些中低端汽车,过多的杨絮有可能会对水箱散热、车窗系统产生一些危害。“杨絮会飞进前箱盖中,有可能塞在散热片中,影响散热。而一旦杨絮被静电吸引进入车窗缝中,也会影响系统。”张老板建议,部分车主可以在杨絮季过后,进行一次针对杨絮的检修。
邢建亚表示,每年三四月份,杨絮都会对老百姓的出行造成很大影响,而这种自然现象,也没有明确规定由哪个部门来管理。“建议政府将杨絮当做春夏季的污染公害之一来对待。”邢建亚表示。而政协委员鲁敏提出,毛白杨是杨絮的主要来源,很多都分布在济南城区。鲁敏建议,今后应尽快调换中心城区及河流绿地中的毛白杨树,转而采用美观而无公害的乡村树种,如国槐、白蜡。
数据显示:毛白杨比例十余年下降一半
根据济南市园林部门公布的数据,在2000年以前,毛白杨是济南最主要的绿化树种之一。而在城市道路绿化树种中,毛白杨的比例更是达到了50%。但随着城市的发展,经一路、经十路、济泺路、花园路等道路的拓宽改造,毛白杨的比例锐减,但目前仍占27%左右,仅次于法桐,是道路两侧第二多的树种。而法桐、毛白杨、国槐三种树木占据了现今城市道路绿化的80%以上。
而在景区、公园以及单位庭院中,毛白杨的数量则低了许多。在大明湖、趵突泉等景区中,毛白杨占比0.4%左右,远远不如红叶小檗、侧柏等观赏价值较大的植物。而在泉城广场、红楼广场等公共开阔地带,毛白杨也只占3%左右,瓜子黄杨、小叶女贞等灌木数量较多。而在居民小区、单位庭院内,白毛杨也仅占2%左右,榆树、金叶女贞、国槐等最受青睐。
根据数据得知,目前造成杨絮纷飞的主要原因还是道路两侧为数众多的杨树。目前,济南市毛白杨数量最多的路段是经十东路,一共有1857棵。距离市区较近的旅游路上,也有1254棵,主要集中在道路两侧的绿化带中。在历下区,千佛山附近的毛白杨树分布比较多。舜耕路从经十路到千佛山南路两侧分车带中有29棵毛白杨,而马鞍山路上则一共有441棵。在二环东路、张养浩墓园、红楼广场、全福立交桥等区域,毛白杨树的数量也比较集中。张养浩墓园就有159棵毛白杨,红楼广场则有37棵。
而随着济南市近郊绿化隔离带的建设,毛白杨仍然是主力军。在2010年-2020年城市绿地系统规划方案中,毛白杨被列为园林绿化骨干树种。将在绕城高速、玉符河沿岸等地的防护绿地地带大规模栽种。
园林部门: 将逐渐减少 雌毛白杨数量
济南市园林局科研所刘所长解释,毛白杨之所以在城区如此常见,还是因为它有一些固有的优势。“毛白杨易于栽种、生长快、树冠面积大、枝干粗壮,在遮阳避暑、防风固沙等方面发挥着很大作用,而到现在,这方面的作用还无法被其他树种替代。”刘所长介绍,像旅游路、工业北路、二环东路在十几年前开发时远没有现在这样完善,需要毛白杨进行防风隔离,因此那里也就有着最多的毛白杨。
而经过十几年的生长,很多毛白杨已经长成大树,此时再进行移植难度很大。“移植一棵大树花费动辄上千元。以目前城区上万棵毛白杨的数量,这个花费确实太巨大了。”刘所长同时表示,就算这些树木被移走,如何栽种新的树木也是难题。“其他树木很难有毛白杨这样的成长速度,就算长起来,到了夏天就又有市民反映无法遮阳了。”
对于杨絮的处理,刘所长表示,目前的方法主要集中在对杨树进行洒水和嫁接、喷药上,但这三种方法却各有弊端。所谓洒水是指洒水车将产生杨絮的枝干打湿,使其浸水增重掉落,但刘所长表示这种方法只是治标不治本。而高头嫁接则是指将不产生杨絮的雄性枝干嫁接到雌性杨树上,但这样会影响美观。第三种方法是喷洒“抑花一号”农药,但这种方法的弊端是花费大且对树造成伤害。
而根治杨絮的问题,则只能寄希望于在未来绿化规划中减少雌性毛白杨比例。“即使种毛白杨,我们也会选择雄性杨树。而如果有些杨树寿命到达,需要更换,我们也会栽种其他树种。”
但相较于经济成本,园林部门表示,当以市民健康为重。在今后,城区内毛白杨,特别是产生杨絮的雌株的数量和占比仍将逐步降低。
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