看看没有车,一溜小跑过马路
党杨路大杨新区附近没有红绿灯,居民过马路很危险
2015年04月15日  来源:齐鲁晚报
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  ◥大杨新区前呼啸而过的大卡车,经过小区门口时并没有减速。
     文/片 本报见习记者
朱文龙 实习生 王冠婷 
  过马路看红绿灯,这是所有交通参与者的通行法则,如果没有红绿灯,就会导致车辆抢道人车混行,交通事故频发。党杨路通车以来,让很多市民感到了方便,但是问题也一直存在——路修通了,配套的交通设施却跟不上。
市民反映>> 路口没有信号灯,每次都是“用生命出行”
  马先生住在党杨路附近的大杨新区,每天上下班都要经过党杨路。“槐荫区党杨路从经十西路到党家庄之间的路段已修复快两年了,但是各个路口都没有安装信号灯。路上车又多,我们这些居民出行很不安全,简直是‘用生命在出行’啊!”马先生告诉记者,党杨路附近有大杨新区、绿地泉景嘉园等小区,人多车多,存在很大的交通隐患。
  14日下午,记者来到了马先生所说的党杨路,这条路紧邻经十路和济南西立交,双向四车道,车流量很大。记者看到,由于没有红绿灯,往来的车辆车速都非常快,只有小区中有车辆出行时,才不得已减速。
  在记者采访期间,家住大杨新区的市民王先生正准备过马路。只见他东瞅西望,看到没有车经过时,他迅速跑过马路,用时不足30秒。就在他刚走到路对面时,一辆蓝色的卡车呼啸而过,十分危险。
  “年轻人还好说,跑跑就过去了。我父亲每次过马路我都很担心,老人年纪大了,腿脚不利索,很容易出事。”王先生对记者说。
交警回复>> 没有接到相关反馈,会反映给相关领导
  马先生告诉记者,他多次向12345反映党杨路绿地国际花都至经十路口一段没有红绿灯的问题。交警部门回复,没有设置信号灯的原因是没有安装基础设施光缆,导致无法安装信号灯。
  “从给我的答复中,我根本不知道是哪个单位负责安装基础设施光缆。到底该由谁安装?什么时候能安装上?”马先生对交警部门的回复很不满意。
  记者首先拨打了槐荫区市政工程管理局的电话,该部门的工作人员称,交通信号灯的安置由交警部门负责。随后,记者拨打了槐荫区交警大队的电话,该队秘书处一名工作人员告诉记者,他们并不清楚该路段有没有安置信号灯,并且槐荫区交警大队也无资格安装信号灯。信号灯的安装应该向交通科反映,交通科再统一反映给济南市交警大队。
  记者按照工作人员的建议咨询了交通科,值班的工作人员称,自己从未接到过反映该路段没有安装交通信号灯的相关反馈。这位工作人员告诉记者,他会记下这个信息反映给交通科相关领导,并且给了记者相关领导的电话。记者拨通了槐荫区交警大队交通科相关领导的电话,接电话的工作人员称自己只是个帮忙的“临时工”,“正式员工下午全部出去了”,没等记者说话,对方就挂断了电话。 
信号灯如何设置 有“硬杠杠”
  据一名不愿透露姓名的交警介绍,设置信号灯的条件十分复杂。“路口按形状分主要分为十字形、斜交形、T形、Y形、错位T形、错位Y形、多路、环形路口等。在路口设立红绿灯必须根据道路车流量、交通事故状况等多项条件,具体可以参看《中华人民共和国道路交通信号灯设置与安装规范》。”
  在网上,记者看到了这份2006年6月9日公布的《中华人民共和国道路交通信号灯设置与安装规范》。在其中的“信号灯设置条件”一栏明确规定:三年内每年发生5次以上交通事故的路口,或3年内平均每年都要发生一次以上的路口,可设立交通信号灯。双向四车道主要道路满足高峰时段每小时1400PCU(PCU为标准车当量数,也称当量交通量,是将实际的各种机动车和非机动车交通量按一定的折算系数换算成某种标准车型的当量交通量。通俗可以理解为1PCU为1辆桑塔纳小汽车的交通量),次要道路满足160PCU、平时8小时内达到900PCU的路口也可设立信号灯。

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