离违停车每公里低于3辆的目标还远

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千米长禁停道,违停车一侧就达23辆

离违停车每公里低于3辆的目标还远

2015年10月27日　　来源：齐鲁晚报

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　　在此次确定禁行的历山路,违法停车并不鲜见。　本报记者　王兴飞　摄

　　　　本报记者　王兴飞　　　　　

　　26日11时30分,记者选取15条禁停主干道中的历山路和泺源大街进行探访。
　　在泺源大街上,由于两侧辅路的非机动车道入口设置了隔离桩,机动车无法驶入,1500多米长的路段,记者仅在一家商城周边看到三辆违法停放的机动车,这些车辆均停放在隔离桩外,非机动车道通行良好。
　　在历山路,由于先期设立的隔离桩缺损,而且沿线开口较多,车辆违法停放在非机动车道上的现象明显。
　　记者从历山路泺源大街路口沿东侧非机动车道向北行走,仅在路口北侧的公交站牌处,就看到四辆私家车排成一排停放在非机动车道上。再往北,记者粗略统计,一公里路段上,有19辆机动车违法停放在非机动车道和人行道上,还有四辆车违法停放在靠路边的北向机动车道,其中一辆车身喷涂着危化车标志,正忙着卸一米多高的燃气罐,十多分钟后,卸完燃气罐车才驶离。
　　济南市交警支队副支队长段富勇表示,按照济南市《全国文明城市测评体系(2015—2017)》,参照畅通工程(一等管理水平)达标标准,济南市15条禁停道路的整治目标是:违法停车率应低于3辆/公里,同时,市区主要路口路段“车辆行人各行其道,机动车礼让人行横道,无闯红灯、乱穿马路现象”。目前的主干道违法停车现象距离这一整治目标还有一段路要走。

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