目前到黄河边游玩的主要是来烧烤。 本报记者 蒋龙龙 摄
本报记者 蒋龙龙
实习生 任晓梅
守着这么好的资源
做不大黄河文章是遗憾
黄河是中华民族的母亲河,在济南市境内从平阴一直流到市区内的天桥、历城等区。在城区内,黄河紧贴着二环北路,市民从二环北路下了公交车便可直接到黄河。在周末、国庆假期等节假日,不少市民专程到黄河岸边来休闲。
10月1日和2日,齐鲁晚报记者来到位于天桥区的黄河百里风景区。该风景区位于泺口浮桥西侧,景区依靠著名的泺口险工段而建设。
景区内,有不少游客在黄河岸边游玩。由于天气晴好,在黄河南侧可以看到黄河北的鹊山风光,朝东便可以看到百年的泺口大桥。
市民张先生是天桥区泺口人,常年在黄河风景区摆摊。张先生告诉记者,“黄河百里风景区原先还是济南泺口渡口的所在地。”紧靠着市区,济南黄河旅游开发有着不错的自然和人文遗存。
来黄河游玩的一位老济南告诉记者:济南守着这么好的黄河资源,却做不大黄河的文章,是最大的遗憾。”前一段时间,为了防汛大堤安全,不让游客开车到大堤上来,黄河景区的游客同前两年相比,少了不少,“平常几乎没大有人”。
据记者了解,全国有黄河流过的城市都非常重视黄河资源的开发,如河南省的郑州和开封两座城市通过大做黄河水体和历史文化文章,形成突出的地方特色。在上游的甘肃省兰州市,也打造了四十里黄河风情线,打造兰州黄河母亲主题公园,成为兰州市重要的旅游看点和城市名片。
黄河沿线风景区
不能仅仅只有烧烤
记者在调查中了解到,济南黄河旅游资源经过多年的开发,已经形成了几家景区,比较知名的有济南黄河森林公园、百里黄河风景区。黄河森林公园位于济南市黄河北岸,占地1500亩,门票仅售5元钱。
3A级济南百里黄河风景区由黄河河务管理部门投资打造,依托49公里的黄河带建设,也是一家水利风景区。2010年,景区根据有关政策,取消原来向济南市民收取5元钱的门票,只对旅游团收取少量的费用。
记者在两家景区看到,市民到景区大都是来此烧烤。而市民烧烤后,随地乱扔垃圾又给景区管理部门带来了很大的压力。
管辖景区的天桥黄河河务局相关负责人曾介绍,该局每个周五都会组织职工到河边捡垃圾,但是垃圾实在是太多,刚捡完了,没过多久,就又有人扔下很多。为了清理垃圾,景区还雇了多名清洁工来清理垃圾。
据了解,百里黄河风景区在目前旅游团队有限的情况下,一年下来尚需贴入60万-70万元的运营成本,处于“来的人越多赔的钱越多”状态。
据省城旅游业内人士介绍,黄河旅游景区的打造不能仅仅作为烧烤目的地,“一方面没有开发出黄河沿线的众多资源,另外(烧烤)对环境也有很大损害。”
黄河旅游资源开发
应坚持休闲观光结合
该业内人士介绍,受制于体制原因,黄河沿线旅游资源的开发还是以黄河河务部门自有资金为主,地方上几乎没有投资。“黄河河务部门以防汛和水利建设、水利工程维护为主,对开发旅游资源并不在行。”
山东旅游职业学院党委书记陈国忠介绍,黄河作为一条地上河,“防洪是第一位的,这些制约了黄河旅游资源的开发。”
河流的旅游资源多体现在沿岸的自然景观和人文景观上,“河流容易在山地、峡谷中形成较好的自然风光,如壶口瀑布和三峡景观。”济南为平原地带,黄河的自然风光还存在一定差距；黄河在古代是一条灾河,周围的人文景观也比较少。
虽然黄河开发存在众多不利因素,但是济南没有充分利用好现有的黄河旅游资源开发。
陈国忠认为,相比一些成熟的旅游产品,目前黄河游处于缺少必要的配套设施及好的产品包装的尴尬局面,亟需在保证防汛安全的前提下,加快旅游产业分段开发。
他建议,“应该坚持观光和休闲相结合,一方面打造黄河沿线的景观带等自然资源,一方面开发和挖掘人文资源。”
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