2009年4月16日,坐落于天津市永乐桥上的“天津之眼”正式对游人开放。当时的“天津之眼”被誉为世界上唯一一座建在桥上的摩天轮,可同时供384名游客乘坐观光,欣赏到海河全景以及方圆40公里内的沿线景色。
南京眼步行桥是长江上首座观光步行桥,跨越南京夹江,起点位于河西青年文化体育公园内,终点在江心洲青年森林公园内。该步行桥于2014年六月底竣工。
今年5月16日,位于潍坊滨海区白浪河入海口处的“渤海之眼”摩天轮正式投用。“渤海之眼”摩天轮创下了世界上最大的无轴式摩天轮、世界上首例编织网格形式摩天轮、世界上首次无轴式轮桥合一摩天轮三个世界之最。总高度145米,有36个轿厢,每个轿厢能够坐8到10人,运行一周约需30分钟。
为何目前多地建起“×××眼”的地标建筑?对于这些城市来讲,一个地标性建筑往往能带动整个城市的商业发展。特别是在互联网时代,如果有地标建筑存在,可以通过频繁的旅游活动让新的、造型别致的地标建筑迅速传播、名声在外,同样也扩大着城市的知名度。 本报记者 任志方 整理
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