犯罪嫌疑人钟某指认作案现场。(视频截图)
事发前一天
司机对乘客意图不轨
据报道,同在乐清的林女士自称,曾在23日下午坐过犯罪嫌疑人的车。上车之后,司机说还要接另外一个人,结果一路越开越偏僻,林女士询问了好几次司机,他就说快到了、快到了。“我有点起疑心,我让他打给另外要坐车的人,他就支支吾吾说快到了不用打。”
当车子拐弯到一条很偏僻的路上,林女士发现前面根本就没建筑物的时候,觉得有问题,让司机马上停车,否则就跳车。这时,司机才被迫停车,并停下来立马熄火要锁门。林女士在他熄火的同时,马上打开车门跑了,结果司机掉头来追。“还好路上有几辆车经过,司机跟了我几百米让我上车。”在林女士表示“再跟着我,我就报警了”,司机才开走了。
事后林女士拍下了涉事车辆,她向受害女孩家属确认,犯罪嫌疑人与她23日所坐的川A牌照车辆为同一辆车。林女士还透露,23日发生这个事情后,自己就立马投诉至滴滴平台。“深深自责中,当时如果不畏缩去报警,这姑娘会不会就没有事了?”为什么已经被乘客投诉的司机,没有及时处理反而继续派单?
大范围整改后
仍存漏网之鱼
5月,空姐遇害案引起广泛关注后,滴滴曾对顺风车及快车服务等进行了整改:顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能；合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见；车主每次接单前必须进行人脸识别；顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。但为什么,在已经进行了大范围整改之后,依然存在“漏网之鱼”,再次出现了乘客遇害事件?
25日下午,滴滴方面在其官方微博对网友的质问进行回应:经核实,嫌疑人钟某背景审查未发现犯罪记录,是用其真实身份证注册；在接单前通过了平台的人脸识别,但案发车牌系钟某线下临时伪造；钟某作案前一天,被另一名乘客投诉,客服没有及时调查处置,我们负有不可推卸的责任；至于为何不给车牌号等信息,滴滴称,无法短时间内核实来电人身份的真实性,也无法确认用户本人是否愿意平台将相关信息给到他人。
有平台借顺风车之名
行非法网约车之实
“保障乘客安全再强调也不为过,短期内网约车出现几次重大案件,可见是行业内部管理出现问题,至少漠视规则和规定,也是对乘客不负责任的表现。”上海正策律师事务所律师周铭认为,平台按国家相关部门的规定制定对驾驶员审核的相关制度,不光是入行的准入,还应有驾驶员平时动态信息的汇总、判断、反馈、警示和禁入相关规则,有些是针对驾驶员,有些是服务方面。比如驾驶员是否被投诉,是否有不良行为,是否诚信等。平台应建立完善的投诉及服务机制,驾驶员的诚信制度、相应的行业保险制度,还有与当地公安交管部门等链接机制。
“屡次出现顺风车安全事件,企业平台不能再忽视安全前置机制。”城市交通专家徐康明认为,顺风车原本是一种受鼓励的出行业态,但不可忽视的是,一些企业平台在借顺风车之名,行非法网约车之实。
据中新网等
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