工作人员正在广场上安装灯座。 本报记者 赵金阳 摄
◥济南铁路局机械化段大机司机王继刚的午饭,是一包烤饼。吃烤饼能节省时间。 本报记者 赵金阳 摄
本报记者 张琪 蒋大伟
“按照地理位置,牟平区位于烟台市东部,城铁站点完全可以叫烟台东站啊,听上去也很响亮,而且也很大气。”在烟台市的一些网站论坛里,经常有这样的声音冒出,讨论的正是如今的牟平站。附和这种声音的还有:“烟台南站位于莱山区境内,但是人家没叫莱山站,而是叫烟台南站,这样想来,牟平叫烟台东站也合理吧?”
当然以上观点纯属坊间的议论,不会成为现实。牟平区交通运输局副局长张文全也听到了很多类似的观点。但是,张文全是坚决站在反对立场上的。
“牟平区有着久远的历史,在牟平设县也已经有2000多年的历史(汉初,公元前206年,设东牟县,为青州东莱郡隶),历经各朝各代,牟平区的历史文化底蕴深厚。”张文全说。他认为,牟平区有着响亮的名号,因此以“牟平”为站点名称,完全立得住脚。此外,张文全还认为,城铁在牟平设站点,对于推动牟平区的经济和社会发展意义重大。
站点应该怎么起名?记者查询了《高速铁路设计规范》,车站名称的确定应符合下列规定:车站名称应与车站所在地地名一致,且在全国范围内不应有相同的车站名称；车站位于城市城区或近郊区的,应使用该城市的名称命名。当车站位于县、乡(镇)或村所在地时,应以当地县、乡(镇)或村庄的名称命名。按照设计规范,牟平站的命名是合情合理的。
如今,站点究竟叫哪个名字,任何的观点交锋已经不存在实际意义了,而且更不用纠结于谁的观点更合理、更贴切。正如有的人所说,大家有这种议论,说明大家很关注城铁。
一站一人
大机司机王继刚: 我为铁路挑毛病
11月11日上午,记者见到王继刚时,他正在工地上观看站房工程进展。此时的他,兜里揣着水壶,手里拿着刚买来的4张大饼。记者一打听,原来王继刚是济南铁路局机械化段的大机司机。
王继刚来自山东泰安,已经来烟台两个月了,这两个月天天在工地上,为了赶工期,一次家也没回。
司机,人人都不会陌生,但是大机司机,想必没几个人知道。王继刚给记者解释了一番,他在铁路上是干什么的。
“我开的是机车,机车是在线路上来回跑的,也就是看起来比较普通的火车头,主要是给轨道找平的。现在线路上正在进行动车检测,动检车跑过去以后,铁路上哪个点有问题就显示在电脑上了,哪里高了,哪里低了,我们就要立即修正。我是为铁路挑毛病的。”王继刚笑呵呵地说。
动检车按时间来回检测,因此对时间要求特别严苛,如果在动检车返回之前线路还没修好,那就会耽误大事,最严重的后果是让列车脱轨。用王继刚的话说,就是:“我们这都是要点的活儿,一点都不能耽误,说一不二,军事化管理。”
城铁通车在即,为赶工期,站点工地上一派繁忙景象,工人们口中说得最多的就是:“年底要通车,工程必须往前赶。”
正是铁路一线千千万万的劳动者每天的劳动,让城铁通车的日子越来越近,王继刚就是千千万万劳动者中的一员。
本报记者 张琪 蒋大伟
延伸阅读
“十里杏花”
将搭上城铁飘香
城铁在牟平境内全长32.85公里,涉及5个镇街31个村庄。眼看城铁即将开通运行,沿线周边的街道社区已经开始瞄准城铁谋划发展。
“每年开春我们里口山村的十里杏花都会吸引很多游客前来参观游玩,我们也举办了几届杏花节,发展了乡村旅游。”牟平区姜格庄街道工作人员说,每年来看杏花的市民基本都是自驾游,城铁开通后,周边城市的市民就可以坐更方便快捷的动车来参观游玩了。“除了每年开春的杏花节,我们还打造了海上垂钓项目,举办各种垂钓比赛。借着城铁,我们要将我们的乡村游项目推广出去。”
城铁牟平站建在大窑街道。城铁就在家门口,大窑街道显得格外兴奋。“我们已经邀请专家来大窑考察,并编制了《城际铁路周边发展规划》,对城铁穿越的沁水工业园产业发展定位和发展思路做了详细规划。”大窑街道办的工作人员说,城铁的开通将带来人流、信息流、资金流,加强工业园区的招商工作,目前很多大的招商项目已经逐步落实,后期将加快打造牟平站附近的现代服务业增长极,全面带动大窑的产业升级。
“休闲养马岛”号
或现身城铁
牟平区拥有丰富的旅游资源,辖区内有美丽的养马岛、秀丽的昆嵛山等著名的旅游景点。“牟平区的交通出行不便也一直制约着牟平旅游业的发展,城铁的开通将改变牟平区交通出行不便的短板。”牟平区交通运输局副局长张文全感叹说,酒香也怕巷子深,没有铁路,不通高铁,这就是致命伤。
“城铁对牟平旅游的带动效果将是显而易见的。我们马上要将牟平的旅游主打品牌‘休闲养马岛’的宣传广告投放到胶济客专上。”牟平区旅游局副局长金珠说,“预计本月底,胶济客专上的‘休闲养马岛’号列车就能现身,列车上将有养马岛景区的LOGO图案,一些小桌牌也将印上养马岛景区的元素。”
“养马岛景区是牟平的重点景区,所以面对城铁的开通,我们会侧重打造养马岛景区的品牌,从而带动牟平旅游的发展。”金珠说,“城铁开通后,我们还将让‘休闲养马岛’号的动车开到城铁上,将牟平旅游的品牌宣传出去。”
本报记者 张琪 蒋大伟
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