齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者　季禹　实习生　车程程

　　2月11日晚,北京冬奥会男子钢架雪车在“雪游龙”落下帷幕,中国选手闫文港获得铜牌,创造了中国运动员在冬奥会钢架雪车项目的最好成绩。此外,另一名中国选手殷正排名第五。
　　冬奥会钢架雪车比赛共进行4轮,前3轮成绩相加后,排名前20名的选手可晋级决赛。2月10日进行的前2轮比赛中,闫文港的成绩分别为1分0秒43和1分0秒65,两轮总成绩2分01秒08排在第3,另一位中国选手殷正创下4.06秒的赛道出发纪录,以2分01秒45排名第7。
　　11日晚的比赛,闫文港结束第三轮时总成绩为3分01秒62,排名下滑一位来到第四。殷正以3分01秒85排在第7。此时,闫文港落后第一名1秒13,基本失去了争冠希望,但仍保留夺牌希望。
　　第四轮,闫文港以1分00秒15完赛,在所有参赛选手中排名第一,同时也创造了个人4轮最佳成绩。凭借第4轮的完美发挥,闫文港顺利拿到一枚铜牌。
　　钢架雪车的魅力在于极快的速度。同时,它的魅力也是危险所在。赛前闫文港表示,自己第一次上赛道滑行之前,甚至连游乐场过山车都没坐过,就被外教从半山腰的10号弯推下。虽然当时的速度远远没有达到钢架雪车的比赛速度,闫文港还是十分紧张。在一次次练习中,闫文港爱上了这个充满速度和激情的项目。之后的训练,他多次因动作不熟练而撞得满身伤痕。日复一日的训练,使得他常常老伤未愈,又添新痕。
　　钢架雪车项目有着100多年历史,但中国钢架雪车队是在2015年北京申办冬奥会成功几个月后才成立的。组队之初,人员和场地都无法得到保证。此前练习跳远的闫文港和练习短跑的殷正,都是跨界跨项来到钢架雪车队的。多年的田径运动训练经历,让闫文港和殷正拥有出色的爆发力,这也是钢架雪车项目起跑阶段必须的身体素质。
　　上届平昌冬奥会上,中国选手耿文强独自参赛,为中国队取得了第13名的成绩。从平昌到北京四年时间,中国队从只有一名运动员参加,到有两名运动员同时参赛,再到夺得一枚奖牌,实现了短时间内大踏步向前。
　　不过,留给中国钢架雪车队学习的空间还很大。闫文港赛前坦言,具备东道主优势的中国选手,已经在“雪游龙”赛道上训练了一段时间。当外国运动员仅仅走过这个赛道几次就可以取得理想成绩时,自己由衷地赞叹和钦佩。
　　“我的目标就是站上冬奥会领奖台,实现中国选手在冬奥会钢架雪车项目上的历史性突破。”这是闫文港赛前的目标和承诺,如今他做到了。刚刚起步的中国雪车雪橇项目,也将乘着冬奥东风,继续贴地疾行。